导致自动变速箱挂倒档不走车基本有三个原因：操纵手柄调整不当；倒档油路泄露；倒档及高挡离合器或低挡及倒档制动器打滑。
会出现以上三个部件的损坏主要是由于，车主平时的不正确用车习惯与未对爱车做定期检查保养造成的。如操作不正确，自动变速箱内部元件就会过早磨损，而不定期对爱车进行检查保养，就无法发现自动变速箱油内的杂质，从而进一步加剧元件磨损。
不正当的使用车辆会大大缩小自动变速箱的寿命，如出现，打滑、冲击、异响、不走车、档位缺失等故障。另外，对爱车定期检查保养绝对是一个好习惯，能及时发现自动变速箱故障，从而能使故障降到最小。
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第1个回答 2015-01-12
我也碰到过无法升到4档的问题。
我的也是1.8GSI。
靠边停车熄火，再重新点火，就可以恢复正常。升到4档是3000转，要是80公里就3000转，就肯定是有问题。没得修，只能自己随时注意。
4S店也只能说是换换变速箱油，或者变速箱的密封垫。
后来和一个员工混熟了，他告诉我，其实关键是1.8的动力不够造成的，没有的修，同样的变速箱，1.8T就没有这个问题。
我在网上搜过，其实是变速箱里一个阀的问题，油温高了，就升不了档，高温保护？
4S店不会单独修这个阀，要是更换变速箱，那就贵了。
去外面找人修也就几百块钱。
我的1.8GSI，02年的，现在已经接进二十二万公里。全部在4S店保养的。
这个问题就是停车熄火再点火来解决。平均2~3个月发生一次。本回答被网友采纳
我的也是1.8GSI。
靠边停车熄火，再重新点火，就可以恢复正常。升到4档是3000转，要是80公里就3000转，就肯定是有问题。没得修，只能自己随时注意。
4S店也只能说是换换变速箱油，或者变速箱的密封垫。
后来和一个员工混熟了，他告诉我，其实关键是1.8的动力不够造成的，没有的修，同样的变速箱，1.8T就没有这个问题。
我在网上搜过，其实是变速箱里一个阀的问题，油温高了，就升不了档，高温保护？
4S店不会单独修这个阀，要是更换变速箱，那就贵了。
去外面找人修也就几百块钱。
我的1.8GSI，02年的，现在已经接进二十二万公里。全部在4S店保养的。
这个问题就是停车熄火再点火来解决。平均2~3个月发生一次。本回答被网友采纳
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