新科鲁兹1.5L车型的问题在论坛上引起了广泛关注。发动机在怠速至低速20KM时，特别是在车厢手套箱附近，会传来明显的哒哒哒声，这种共振现象导致的声音甚至盖过了发动机的声音，对驾驶体验造成严重影响。
据调查，碳罐电磁阀共振是造成这一问题的主要原因。尽管4S店已经确认了这一诊断，但他们表示不会对这个问题进行修理，声称问题的严重性不足以进行维修。这种决定令人感到失望，因为车辆的正常使用受到了影响。
尽管4S店坚称这个问题不会影响车辆的基本运行，但从驾驶者的角度来看，哒哒哒声的存在无疑降低了驾驶的舒适性和享受度。解决方案是通过在碳罐电磁阀的管子上增加阻尼片，但这需要用户的主动要求和4S店的配合，而他们的态度显然不够积极。
总的来说，新科鲁兹1.5L车型上出现的碳罐电磁阀共振问题是个不容忽视的用户体验问题。4S店的处理方式让车主们感到不满，他们需要对这个问题给予足够的重视并提供有效的解决方案，以提升用户对车辆的信任度和满意度。