科鲁兹所搭载的是一款通用自主研发的6AT自动变速器，它凭借其技术创新脱颖而出。这款变速器的核心特点在于它配备了七个精密的电磁阀，这些电磁阀通过精细调控变速箱油路，实现了快速而平顺的换挡过程，显著降低了换挡时的冲击感。在变速器内部的精密构造中，电磁阀的精准控制起着关键作用，它直接提升了换挡的速度和稳定性。
更为独特的是，这款6AT变速器将主减速器和差速器巧妙地整合在了一个紧凑的结构中，这种集成设计不仅简化了整体布局，而且为未来的动力系统在空间利用和设计灵活性上提供了更大的可能性。这种集成设计不仅节省了空间，也为工程师们在后续的车型改进和升级中留下了丰富的余地。
总的来说，科鲁兹所采用的这款6AT变速器，凭借其先进的电磁阀技术和集成设计，不仅提供了卓越的驾驶体验，也展示了通用在变速器技术领域的深厚实力和前瞻性思考。