LED灯可以不加透镜使用，但这样做通常会导致车灯光线比较散乱。透镜的主要作用是聚光和使光源分布均匀，避免光线不均匀的现象。如果不加透镜，光线的控制会变得相对困难。
在汽车照明领域，透镜的搭配方式主要有以下几种：
1. 近光带透镜：这种配置下，汽车大灯的近光灯带有透镜，而远光灯则没有。近光灯的光型标准要求有清晰的切线，且光线左边低右边高，以避免干扰其他司机的视线。远光灯则要求聚光性强，能够照射更远的距离。
2. 双光透镜：这种透镜设计使得远近光共用一个灯泡。通过透镜内部的挡光片切换，实现远近光的转换。双光透镜出来的近光光型自然，有切线，同样遵循左边低右边高的原则，以确保不影响其他司机。远光效果则通过挡光片的调整实现。
3. 远近光皆不带透镜：在这种情况下，无论是近光灯还是远光灯都不带透镜。近光和远光的反光碗设计不同，近光反光碗较大且圆形，而远光反光碗较小且尖锐。这种不同的设计决定了出来的光型也会有所不同。