汽车油门一踩一松，真的更省油吗
汽车油门一踩一松，真的更省油吗，还是老司机为了炫耀技术？对于很多老司机来说，他们最喜欢的开车方式就是一踩一松，根本不是一直踩着油门。正是因为老司机都很默契采取这个方式，才让很多新手司机很好奇。
话说，为什么老司机会这样做？大家都知道，对于很多老司机来说，省油比命还重要。别说我为了省油开得那样小气，其实长期开高速就养成了找点事做自己的习惯。当踩下油门，汽车加速到一定程度再松开时，汽车的惯性推动汽车继续向前滑行。
滑翔过程中没有过多的能量损失，因此可以一定程度上降低油耗。.在路况较好的平坦路面上，可先稍微加大油门，提高车速，然后松开，再轻踩油门，让车辆自然滑行，但需要掌握力度和节奏，既不太强也不太松。
日常通勤，如果不是很熟悉路况，建议出发前打开导航，一般情况下导航会推荐合适的路线，避开拥堵路段和红绿灯多的路段，可以有效节省油耗。刹车时不要急刹车，要轻刹车，提早警告后车，尽量保持与前车车速同步。
当速度再次回升时，汽车不会减速，换挡也不会令人沮丧，加速油耗会更低。松开油门，让变速箱升档并加油。这种操作方式起步不会太慢，但不会让变速箱判断为急加速，平顺性和舒适性会好很多。相反，车速稳定后，很少有一脚松一脚踩。
控制油门匀速行驶的操作。油门控制同样重要。加速时，用力踩油门，但脚踩不稳。当速度增加时，需要松开油门，然后慢慢踩下。就像跑步一样。跑得使劲，身体会受不了，只得稍微放慢速度，脚步一下子变得顺畅起来，然后他继续加快速度。
车辆高速行驶不仅要考虑跟车距离，还要正确判断车距，控制车速。太快容易超速，太慢也会影响其他车辆的正常行驶。有人认为，开车一脚油门，一脚刹车，利用惯性让车子滑行，能省很多油。但实际上，市面上的汽车大多都有电子控油。
操控和实际动力输出不符合驾驶者需求。这时候瞬时油耗会略高。等车速提升到80左右，再稍微松油门，油耗会比等速巡航至少降低10%。结合路况，如下坡加速、爬坡轻油门保持车速等路况时，该方法最省油。长距离全速下坡。
前车车速下降，后车失去油门，车辆怠速。车辆的速度基本上由油门控制，必要时慢慢踩下制动器来控制车辆的速度。当然，这需要很好的距离感和位置感。因此，在平时行车过程中频繁使用刹车，其实很容易对后车造成冲击，容易引发交通事故。
以适中的速度行驶，与前车保持合理的距离，不急加速，用油门的深浅控制车速，是熟练驾驶员在驾驶中经常观察和练习的基本要求。
达到目标车速后，将脚轻轻踩在油门上，使油门开度对应的车辆动力与风阻、路面阻尼等平衡。
车辆始终保持稳定的速度。驾驶时间长了，大部分车主都习惯用油门来控制车速。我们睡着了，增加了行车安全。他们想通过偷懒和踩油门来省油，虽然确实更省油，但也会让车上的乘客不舒服。