吉利、长城、长安这三个国产品牌长城最好。
国内乘用车制造已经发展了30多年，但在过去的30年里，只有几年在技术上取得了成就。在过去近30年里，他们一直在组装汽车，而不是制造汽车。这就是为什么国产汽车在技术上迟迟赶不上合资企业的原因。很多人可能会说，汽车只是 "搅屎棍"，其实这是一种片面的看法，任何汽车企业的发展都是从组装到逆向研发的过程中积极发展起来的，所以也包括丰田在内的世界级汽车企业，不同的是刚开始开发国内市场就一直牢牢把持着合资车，汽车不卖研发钱从何而来？所幸的是，2008年以来，国内乘用车销量大增，带动了国内车企的销量增长，才有了敢于自主研发的信心和实力。
由于长城深耕SUV，在SUV领域做到了至高无上的地位，旗下的哈佛H6|询价(参数)常年占据SUV销量榜首的位置。对于豪华品牌SUV市场，长城也不甘示弱，将WEY作为高端品牌投入市场。根据近几年的销售反馈，WEY已经在高端品牌中站稳了脚跟。同时长城在核心技术研发上也有了更大的突破，自主研发的发动机和双离合变速箱整体性能不错，但还是没有解决的问题，长城电机导致油耗偏高，如果未来长城在保证动力输出的同时，把油耗控制在正常水平，那么长城将更受消费者的喜爱。
从长安汽车去年的财报可以看出，全年销量下滑，但合资品牌的下滑是主导因素。不过，已经打下坚实基础的长安汽车，今年凭借uni-t等大片车型在国内市场表现出强大的实力。目前，长安汽车打造了中国第一品牌的模块化技术平台，开发了蓝鲸NE系列中小排量发动机。虽然蓝鲸发动机的整体参数很好，但实际装载性能一般，但这样的研发精神也为长安的品牌形象增添了不少亮点。
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