奇瑞当然是最好，发动机好坏，即要看参数，也要看油耗，还要看调较。国产发动机出口欧美及日本，只有奇瑞。去看瑞虎7，纯属是抱着试试看的态度去的，没成想，一眼相中，外观设计漂亮，钣金做工一流，开关门有德系的那种沉感，加上价格不贵，2.0CVT智臻版12.39万。就三大件儿而言，奇瑞综合水准确实是中国国产车里最好的，我知道很多其他品牌的粉丝都不服，毕竟它销量比不过吉利、长城和长安，名望不如比亚迪。但这里必须指出的是三大件儿的综合水准。
奇瑞瑞虎3是第一个出口欧洲的车型，其在国外的起售价约合人民币5.4万元，性价比非常高。此外，瑞虎3外形设计有几分硬派SUV的风格，作为SUV车型，瑞虎3还有着相对不错的通过性，甚至在埃及还被选为了出租车、警车，并被政府用作为通勤车辆。奇瑞现在的三大件没有卖点了，全靠烂搞些噱头来博消费者的眼球，考验消费者的智商！噱头纯属娱乐，还有这么多井底之蛙跟着瞎起哄、跟着吹捧、跟着意淫！奇瑞好像是国内少数（好像只有两三家国产的）有完全自主研发的发动机的。而且据说质量还很稳定，比较耐开。
首先不得不提的是奇瑞的底盘，底盘评价的好坏除了自身底盘的结构技术，更为重要的是对其的调教。奇瑞的底盘调教偏向于稳定。奇瑞的2.0TGDI装到路虎车上，不论是动力性能、还是可靠性、或者油耗指标、NVH等，均达到了捷豹路虎对于发动机的要求。
“技术强，则国家强。”尹同跃再次强调技术对于一个产业、一个国家的意义。这是一个企业家的自省和梦想。而在这方面，显然奇瑞已经走在了许多竞争对手的前面。奇瑞早在2006年就建立了汽车工程中心，而国内惟一的汽车节能环保国家工程实验室就设在该工程中心，经过多年的发展，奇瑞已经累计获得近6000项技术专利。
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第1个回答 2021-06-02
发动机是最好的，动力强，省油，而且加92号油就可以了。
变速箱不敢说最好，但排名肯定很靠前。
底盘在自主里面绝对是最好的，多少年的正向研发实力技术杠杠的。
变速箱不敢说最好，但排名肯定很靠前。
底盘在自主里面绝对是最好的，多少年的正向研发实力技术杠杠的。
第2个回答 2021-05-31
是的。而且奇瑞汽车的动力系统非常充足，并且发动机变速箱也是非常优秀的，得到了很多人们的认可。
第3个回答 2021-06-07
发动机是最好的相信没人反对吧！底盘跟变速箱，就算不是最好，基本上可以排进前三，很多国产车还没有自己的变速箱呢，都是靠买。
第4个回答 2021-06-07
单论发动机是最好的，也比较省油，底盘偏硬，但过弯信心十足，变速箱9cvt目前来说也还不错，但比不上at
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