四大汽车保养方法
一、由简单到难
当车开进车库，就可以了解到维修需要排除的故障。比如：发动机故障灯亮，怠速不稳，冒黑烟，加油无力，自动变速器不升档，档位打滑。可以选择比较简单的一个来解决。这个问题解决了，其他问题也就解决了。
例子：一辆车，发动机故障灯亮，冒黑烟，容易熄火，熄火后启动困难，里程表指针混乱。
因为获取发动机故障码简单且有针对性，所以以此为突破口。
拨打发动机故障代码：
1、节气门位置传感器故障。
2、水温传感器有故障。
3、主电脑出故障了。
首先检查节气门位置传感器，拔掉传感器，用万用表测量节气门开度的变化值，符合标准值，没有波动值，说明传感器无故障。还测量了传感器到电脑的线束，发现电阻值较大。
于是把线路清理干净，把主线束一段一段剥下来，直到到达机舱左后方的主插头处，发现线束有磨损痕迹。拆开这条线的装配线，发现几处磨损的地方，几处断线。清洁线束，装载车辆，清除故障代码，试一试，上述故障消失。
因为车在其他修理厂修过，但是效果不理想，所以用正确的方法快速准确经济的解决问题。
二、分离法
该方法是控制或保护几个其它工作部件的部件。当其中一个工件出现故障时，会影响控制部分，导致其他工件无法正常工作。当控制部分失效时们不知道哪个工作部分失效。让其中一个工件先不工作。如果控制部件和其他工件正常工作，则工件损坏。
举例：一辆车，有时候没有空调，风扇不工作，经常烧21号保险。
从保险手册上得知，保险控制风扇调速电阻的电源线，控制雨刮器，提供空调的电源线之一。所以先拔下风扇调速电阻，不然烧了保险；拔掉自动空调电脑，烧保险；然后拔掉雨刮插头，因为电源线主要是给雨刮喷嘴传感器提供火线。拔插头时，发现发动机罩支架和喷嘴之间的线束松了。
当发动机罩关闭时，线束被发动机支架夹住并接地。经过妥善处理，故障得以解决。
这种方法也适用于自动变速器的维修，当一个或两个档位出现问题时。在拆自动挡之前，我们先测试每个挡位的油压和失速点，然后对比油路方向，找出问题所在。
三、循序渐进。
这种方法就是利用所学的知识和各种检测设备，一步一步找出故障。这种方法常用于一些软故障和疑难杂症。
首先检查点火系统，更换火花塞，测量高压线，符合标准值。清洗汽油滤清器，测试机油泵油压是否正常。清洁喷油器。清洁节气门进气歧管，确保进气系统正常。但问题始终没有解决。
测试仪器检索到发动机故障代码，但没有输出故障代码。主要传感器经过示波器测试，符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时和气缸压力，它们都正常。几大系统中，只有排气系统没检查过。所以把消声器拆了，结果加油顺利，故障现象消失了。
消声器的排气压力经常被忽略。在装有电子燃油喷射系统的车辆中，消声器装有三元催化剂。时间长了会有堵塞，导致排气压力高，发动机加油不畅，温度高。
第四，逆方法
方法是综合所有故障现象，冷静思考，分析这些故障的原因，然后进行处理。那就是从现象的反面找出问题的关键，努力突破。