蚌埠火车站介绍?

如题所述

蚌埠火车站,位于安徽省蚌埠市龙子湖区淮河路。京沪线上行方向距离北京站979公里,下行方向距离上海站484公里。隶属上海铁路局管辖,现为直属一等站。
途径线路:京沪铁路、淮南铁路、淮海铁路(在建)、京沪高速铁路(蚌埠南站)、京台高速铁路(蚌埠南站)均在此交汇。
历史沿革
蚌埠火车站营运之初,只是几间砖瓦平房和大席棚。建站通车初期,每周仅试运行两趟旅客列车,客运量很少。由于它处在南段徐州至浦口之间,无论南来北往的火车,按那时的车速,当晚只能到达蚌埠,车头需在此添煤加水,旅客下车在此住宿,于是,蚌埠又成了津浦铁路的重要"宿站"。解放后随着国民经济发展,客货运量不断增加,1953年旅客发送人数已达55万余人次,货物发送达36万余吨,设施经多次扩建亦得到改善。1953-1958年间,先后新建旅客候车室,用水泥等材料改造旅客站台。1954年该站站线由原来的6条增加至7条,并延长了股道长度。1987年完成旅客发送量409万人、中转换乘123万人,比解放初期增长10倍;货物到达和发送量292万多吨,比解放前增长15倍。1995年,该站有股道24条,总长为35635米,其中到发线9条,调车线4条,其它用途线11条。另有货物线11条,专用线22条。1995年日均接发旅客列车108列,最大旅客集结量6000人,日办理行包3600余件,年旅客发送量359.5万人,货物发送量84.04万吨,旅客到达量431.1万人,货物到达量101.9万吨。
地理位置
蚌埠火车站位于京沪铁路线上,站址在安徽省蚌埠市淮河路,离北京站979公里,离上海站484公里。
业务范围
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
建筑规模
2010年8月份,蚌埠火车站启动了无柱雨棚建设工程,以钢结构大跨度无柱雨棚代替现有的水泥雨棚。新雨棚长485米,宽81.77米,投影面积38399平方米,高度也由老雨棚的五六米加高至10多米,空间更加宽敞。(推荐阅读蚌埠火车站图片合集)
同时还将在站台上新建一座天桥用于引导乘车客流,并保留现有的地下通道用于疏导到站客流。站台也将由水泥地面升级为花岗岩地面。地面将全部加高,与车门齐平以方便旅客登车。

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