P0106：进气歧管绝对压力，大气压压力电路范围性能故障，检查电源电压拔下进气歧管压力传感器的线束插头，用电压表测量线束插头上电源端子和搭铁端子之间的电压，应符合4.0-6.0V，否则必须进一步检查进气歧管压力传感器和电脑之间的电路是否导通。如有断路应更换或修理其电控制电路线束。在进气歧管附近。
影响进气歧管压力的因素：
1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。
2、发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。
3、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封，密封性能越好，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。
扩展资料：
进气压力传感器的使用注意事项：
1、防止变送器与腐蚀性或过热的介质接触。
2、防止渣滓在导管内沉积。
3、测量液体压力时，取压口应开在流程管道侧面，以避免沉淀积渣。
4、测量气体压力时，取压口应开在流程管道顶端，并且变送器也应安装在流程管道上部，以便积累的液体容易注入流程管道中。
5、导压管应安装在温度波动小的地方。
6、测量蒸汽或另外的高温介质时，需接加缓冲管(盘管)等冷凝器，不应使变送器的工作温度超过极限。
7、当进气压力传感器出现故障后，可能会引起发动机怠速运行不正常，或者发动机进气管回火或者冒烟的现象，车主应及时对进气压力传感器进行维修，保证其正常运行状态。
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