汽车的三元催化还是需要定期清洗的,但不必太过频繁。基本1-2年或是3-4万公里左右清洗1次即可。
一、三元催化器是汽车尾气排放处理的重要零件,三元催化器如果堵塞或失效都会对发动机造成影响。
不过三元催化器是很少出现堵塞问题的,只有发动机烧机油严重,或长期使用不达标的汽油才有可能导致三元催化器堵塞
三元催化器如果堵塞会出现发动机动力不足的问题,如果失效了会出现尾气排放超标的现象,这时我们可以对三元催化器进行清洗,最简单的方法就是把三元催化拆下来,使用草酸倒入三元催化器内浸泡,浸泡一段时间以后附着的积碳就会清洗下来,这是比较简单有效的方法。正常情况下只要车辆没有什么异常是不用清洗三元催化器的。
二、三元催化为什么会堵。
三元催化芯体是表面覆盖稀有金属的陶瓷材质的蜂窝结构,孔径只有不到2mm,当长期使用劣质汽油或机油时,它们燃烧产生的过多积碳和胶质物会附着在孔径上,久而久之便会堵塞。
二、当然清洗也是根据情况来清洗,而不是像保养那么勤快的去清洗。
清洗三元催化后,动力有所提升,省油也是有可能的。长时间工作的发动机机,加上汽油的品质不合格。或者发动机工作不充分,导致三元催化堵塞。导致排气不畅,影响发动机工作状态。严重者直接熄火无法启动。三元催化最怕的就是堵塞,其次三元催化失效,前者如果堵塞严重,发动机就无法正常工作了,比如加速无力,发动机抖动,甚至熄火。如果三元催化失效,那么可能是氧传感器引起排放亮仪表灯,排放就会不达标,到时候检车也过不了。
所以到了一定的公里数,或者三元催化有一定的堵塞了,那么久清洗一下,清洗的干净效果很好的。