现在学车科目三路考，需要交钱贿赂考官吗，否则会不给过吗？
科目三路考有一段是在国道，每辆考试车都会配一名安全员(不是考官)他主要是为了防止新学员，在路上考试中发生突发情况，可以及时弥补回来。考试的标准是由随车的感应电脑监控控制。
现在的科三路考项目内容一般包括：灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头等
说好听点是考官，充其量也就是个安全员的角色。没有以前考官的那种生杀大权，如果你的操作没问题，连电脑都没报，考官也不会故意使绊子不让你过，毕竟你和考官也没有什么仇什么怨。如果你开的啥也不是，就算给考官再多的钱，他也没办法让你过。
设置了这几项考试内容：
一，起步。不系安全带扣100分，起步车辆闯动熄火扣10分，不开左转向灯扣10分，不鸣号扣5分车辆启动后不够3秒打动方向盘扣100分。以上都是电脑评分。
二，路口拐弯。要提前踩刹车减速，电脑感应不上你踩刹车的动作扣100分，转向灯开启后不够3秒打动方向盘扣100分。这些都是电脑评判。
三，通过直行路口，车站，学车，人行横道区域，提前踩刹车减速通过，否则扣100分。电脑评判。
四，直线行驶。直线行驶途中，方向盘调整度不能超过2度。车身与直线道路间夹角不能超过7度，否则，扣100分。电脑评判。
五，超越前车行驶，变道行驶时，启动转向灯不足3秒打动方向盘，扣100分。电脑评判。
六，加减档行驶。一二挡逐级上到四挡后，在四挡停顿不足3秒扣100分。档位与车速不匹配发生明显闯动扣100分。以上都是电脑评判。
所以，考科目三别光想着耍小聪明，老老实实地凭自己的真本事去考就好了。考不过多从自己身上找找原因，不要怨这怨那的，考试车不行啦，考官看自己不顺眼，自己运气不好啦。和这些客观因素没多大关系，归根结底还是自己练得不行，心态不好，细节没注意到。
科目三考试车上有安全员全程陪同，一旦认为你有不安全的驾驶行为时，安全员有权终止你的考试。就是说，考试能不能过关，安全员是一个十分重要的因素。正因为这样，就出现了交钱贿赂安全员考官的情况，甚至有些地方还出现了明码标价保过的现象。
其实，安全员的主要职责是保障考试过程的安全，防止出现一些意外事故。安全员有自己的职业道德准则，考点也有对安全员不规范行为的管理处罚制度。就是说，安全员的行为也是会受到一定监督和制约的，以确保考试的公平性和规范性。当然，我们不排除个别安全员有暗示索贿的行为和举动，但绝大多数安全员还是很有职业素养的，他们十分爱岗敬业，能严格要求自己，认真履行工作职责，一身正气，两袖清风。
我认为，您那种“不交钱就不能过关”的担心真有点多余，实际上并非不贿赂安全员就不能过关。现在的考试车都是全监控的，你和安全员的一言一行都会被监控的。安全员不会无事生非，有意找你的麻烦。另外，考点和车管所都有举报的热线，接受监督。因此，只要你在考试过程中能规范操作，不出现严重失误，安全员是不会踩车让你挂科的。如果你的操作不规范，或者出现了危险驾驶的状况，也就不能怪安全员踩车了，人家那样做也是为了你的安全，应该从正面去理解。
我自己在参加科目三考试的时候，没有交钱贿赂安全员，最后仍然一次就顺利过关。相反，有些人交了钱却没有过关。因为，考试过程的所有操作，都是需要你自己独立完成的，如果你自己的技术不过关，细节不到位，上帝都帮不了你，何况安全员呢？因此，不要相信贿赂安全员交钱才能过关的说法，不要把心思花在怎样贿赂安全员上面，有那个时间和精力练练技术更实用。世上没有救世主，一切全靠自己。
本回答被网友采纳最坑的是这回考试。新规出来了，我约6.1儿童节考试，我要练习新规考试项目，结果就考试前两天，一共加上模拟练了2个小时最多3小时；然后有一项新规是加减档4档要维持5秒以上，我模拟完了问他，他说按咱们练的来，到了下午4点了才说按这个来，我都按旧规练的加减档，明天就要考试了现在才跟我说，而且本来时间间隔太长了，2月份考了第一次科三，到了6月份才又练习，而且联系时间也不长，就3小时，现在跟我哪哪怎么考，本来信心不高，这么一回答更没有信心了。结果今天因为没有好好练和贿赂给挂了，不管你贿不贿赂都要练好科三有了底气再去考，要不然安全员在怎么提醒你都可能会挂。加油吧！一起加油！你是最棒的！拿下驾照，一年了还没拿下，争取今年拿下。加油，拿本。好运