公路车骑着更舒服。
公路车的设计初衷是为了在公路上快速骑行，其车身轻便、车轮细窄，能够更好地适应公路路面，减少风阻和滚动阻力，让骑行更加流畅和舒适。公路车的座椅和把手设计符合人体工学，可以根据骑手的体型和骑行习惯进行调整，以达到最佳的舒适度和效率。此外，公路车的轮胎通常与路面有良好的抓地力，提供稳定的骑行体验。
相比之下，山地车的设计更注重在复杂地形上的骑行，如崎岖的山路、土路等。其车身较为坚固，配备有防震装置和宽大的轮胎，以应对不平坦的路面。这样的设计使得山地车在公路上骑行的效率和舒适度可能不如公路车。宽大的轮胎可能产生更多的滚动阻力，而且在公路上骑行时，山地车的重量和体积可能会让骑手感到不太灵活和舒适。
总之，如果主要在公路上进行骑行，公路车会提供更加舒适和高效的骑行体验。而如果需要应对复杂地形，山地车则更适合。