小汽车电瓶亏电怎么恢复电量

如题所述

汽车电瓶亏电要恢复电量可少的组成部分,不仅向用电设备供电,而且还能起到保护汽车用电器的作用。那么当电瓶出现亏电的时候,自然会影响到整车的供电系统。到底电瓶亏电怎么恢复电量呢,汽车电瓶亏了怎么激活一般来说,汽车电瓶负载电压低于9V就已经出现打火困难的情况了。但大家也不用过于担心,只要按照正常行驶开一到两个小时,就可以恢复正常的电量了。但如果已经严重到无法启动发动机的程度,就需要进行跨接启动发电机来激活。那么,接下来我们就顺便说一下,汽车是怎么跨接启动的吧。
跨接启动发电机的步骤:首先确保辅助蓄电池为 12 V ,并且负极端子已经接地。当然,我们还要关闭所有不必要的车灯和附件,以免发生用电事故。
随之按照顺序,进行连接跨接电缆。可千万不要接反了电缆线的正负极,否则在搭上的时候会跳出火星,而且我们还要把电缆线与电瓶两级缠紧充分接触,避免搭电途中出现跳火的现象。起动辅助蓄电池车辆的发动机,并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。最后直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。必须要注意的是在跨接电池的过程中一定要佩戴好眼部保护装置。因为蓄电池液本身就含有硫酸的成分,要知道硫酸是具有很强的腐蚀性。那如果真的溅到眼睛里面的话,应立即就地使用大量流动清水冲洗眼部。
电瓶亏电恢复电量有三种方法:脉冲修复法、全充全放电修复法、补水修复法。
脉冲修复法 蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时,脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要,采取的瞬间电压为60V—300V之间,如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大,专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤,脉冲电压高,蓄电池修复时间短,脉冲电压低,蓄电池修复时间相对就长,尽管脉冲瞬间的电压很高,但平均电压并不高,对人体没有伤害,十分安全。
全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后,再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用,同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质,提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池,内阻较高的电池,此法的关键是放电一定要充分,并且是对每节单体电池进行单独的充分放电,全充全放电1-2次,蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用,最少半年使用一次,最多三个月使用一次。
补水修复法 对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复,其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单,只用打开蓄电池上盖,可以看见有六个圆孔,向每个圆孔注射一定量的蒸馏水,再浸泡24小时以上就可以了。补水只可以补充蒸馏水,不可以添加其他成分的水,包括纯净水,因为其他成分的水中有各种金属分子,加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。
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