汽车中什么叫板车，有什么缺点

Question

请高手解释下什么是板车。经常听别人鄙视某某车是板车，貌似是说后悬挂不好。另带稳定杆扭力梁式后悬挂和多连杆独立悬架哪个是板车

Answer 1

板车就是指后悬挂是非独立悬挂，是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。

常见的非独立悬挂系统有平行片状弹簧式’ 、扭力梁车轴、扭力梁式三种。

优点

1、左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小。

2、在车身高度降低时还不容易改变车轮的角度，使操控的感觉保持一致。

3、构造简单，制造成本低，容易维修。

4、占用的空间较小，可降低车底板的高度。

5、承重能力相对非独立悬架强。

Answer 2

一般说的板车就是指 后悬挂是非独立悬挂的（就是一根轴链接后面两个车轮，就像咱手推的板车一样）

扭力梁式后悬挂，带稳定杆，性能不错， 但是本质上就是非独立悬挂。所以这个是板车

多连杆独立悬挂是现在后轮主流的、比较先进的独立悬挂。

一般十几万的车，大家都爱拿后轮是否是独立悬挂说事本回答被提问者采纳

Answer 3

板车指的是拉汽车的货车！

Answer 4

　　板车就是指后悬挂是非独立悬挂的（就是一根轴链接后面两个车轮，就像咱手推的板车一样）。
　　非独立式悬挂：两侧车轮安装于一根整体式车桥上，车桥通过悬挂与车架相连，这种悬挂结构简单，传力可靠，但两轮受冲击震动时互相影响。
　　独立式悬挂：每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上；此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响。
　　采用非独立悬挂的汽车当一边车轮上升时，必然导致另一边车轮下降，所以车身不能造的很低，必须给这种悬挂以左摇右摆的空间。因而底盘高，汽车转向时侧倾必然就比较严重，尤其当转向轮也采用非独立悬挂时，很容易发生侧翻的意外。所以上世纪80年代，独立悬挂开始崛起了。