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用AMOS进行验证性因子分析,出现相关系数大于1的情况,该怎么处理
如题所述
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推荐答案 2015-01-09
常见的菜鸟型问题,AMOS图形窗口中有非标准化估计值和标准化估计值两个选项,
英文分别为unstandardized estimates 和standardized estimates,
在下拉框中下拉就可以看到标准化(standardized estimates)选项,
鼠标左键点击它变蓝色,就可以显示出标准化路径系数了。
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因子
载荷
大于1怎么
办
答:
检查数据、审查变量。
1、检查数据是否存在异常值或错误,确保数据输入正确。可以重新检查数据输入和处理过程
,修正任何导致异常载荷的问题。2、重新审查所选择的变量,确保其适合用于因子分析或结构方程模型。需要剔除一些不合适的变量或重新选择合适的变量。
验证性因子分析
后的结果 因子载荷
大于1
合理吗
答:
当然不合理了。
因子
载荷要小于0.95才比较合理。(南心网
Amos
结构方程模型)
如何
用amos做验证性因子分析
答:
你把潜变量之间用双箭头联系起来就可以了
,当然,这里要注意一点,如果根据理论或者经验推测某两个潜变量之间完全不存在相关的话,可以不用双箭头联系;另外,AMOS里面的analysis properties 模块设置中有个output选项,你点击critical ratios for difference 选项(打勾),运行数据后在text output的报表中可以...
在
amos中验证性因子分析,
潜变量方差设为
1系数
会变大是为什么?这么设定...
答:
潜变量方差固定法与路径载荷固定法都没错
,多数情况下没有区别,少数情况下有区别。方法没做。
AMOS
里面,卡方比自由度的值偏高
,怎么
办?
答:
一般小于3比较理想,有些也放宽到小于5,同时要结合其他指标综合参考。(南心网
Amos
卡方自由度比)
Amos中的
RMSEA值太高
怎么
减小
答:
尽可能的根据模型的修正指数MI进行修正,结果会改善的。
用AMOS
,检验修正指数(modification index,MI)的显著性。现在的论文如果涉及
因子分析的
话,大多要求
进行验证性
因素
分析,
以及路径分析等等。这时候,AMOS就派上用场了,AMOS可以进行验证性因素分析、路径分析、群组分析等。
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