江湖救急！！！！！ 国际货代作业………… 有没有对口的专家？？ 求助

Question

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Answer 1

② X ：确定责任的依据应该是海运运输合同，运单是收货人作为结费依据的凭证。
③√ ：按中国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。
④√：品质检验，也称质量检验，它的范围很广，大体上包括外观质量检验与内在质量检验两个方面
⑤√：我个人理解这个说法是对的。因为商检证书是商检提供给卖方的，商检证书上边提供的信息也都是针对发货人的，如果收货人一旦发生变化，收货人可以把商检证书转给新的买方，这样对货物本身的鉴定结果没有影响。
⑦X：航空运单与海运提单不同，由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。也不能通过背书进行转让。所以更谈不上买卖和转让了。

⑧X：装箱单只能体现集装箱内货物的明细，但不能证明货物已经上船。我个人认为能证明货物上船的书面依据应该是船公司出具的提单。当然还有其他方式：通过港口网上查询，输入集装箱号/或者提单号来跟踪货物的信息，看是否在船上。
⑨√：这是定义的一部分。
10: √：这是定义的一部分。
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以上都是我个人的答案和解释，如果有不对的地方，还请包涵。