比亚迪“刀片”电池到底是啥?和锂电池相比有什么不同?

如题所述

1. 比亚迪的“刀片式电池”实际上是指其最近推出的新一代磷酸锂铁电池,这种电池是比亚迪多年研发的“超级磷酸锂铁电池”,用尖锐的名称以获得更大的关注度。
2. “刀片式电池”是由比亚迪开发的大型电池,长度超过0.6米,可以像刀片一样插入电池组中,提高空间利用率,增加能量密度,并确保电池芯有足够的散热面积。
3. 与比亚迪以前的磷酸铁锂电池相比,“刀片式电池”的升级主要集中在无需使用模块即可直接集成到电池组中的电池芯,提高了集成效率。
4. 比亚迪并不是第一家使用CTP技术的制造商,但它的“刀片式电池”同样采用了这种技术,这种技术正在成为电池组的主流技术路线。
5. 传统的动力电池组使用模块化设计,而CTP技术省去了电池模块的组装过程,减少了电池组组件数量,提高了体积利用率和生产效率,降低了制造成本。
6. 与其他动力电池相比,三元锂电池和磷酸铁锂电池各有优势。磷酸铁锂电池更安全,循环寿命更长,成本更低,但能量密度较低。CTP技术可以在不改变正负极材料的情况下,最大化电池的体积比能量密度。
7. 比亚迪的“刀片式电池”在保持磷酸铁锂电池高安全性、高稳定性和低成本的同时,实现了与高级三元锂电池相当的能量密度,其重量能量密度可达180Wh/kg,提高了约9%。
8. 电池能量密度可以在重量和体积两个维度上定义,这两个维度都会影响车辆的性能。
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