所有人都知道，汽车可以行走的原因是成千上万的内部零件可以正常工作，并且复杂的换挡可以和谐地完成。因此，许多人问什么是最重要的。车的哪一部分很贵？总的来说，每个人都认为这是发动机或变速箱，但实际上，许多发动机是错误的，最昂贵的零件不能称为发动机。大家今天看看！
1.汽车内饰，通常是汽车内饰，占汽车总价值的10％。但是，随着社会的发展，人们对汽车内饰的要求越来越高，内饰的成本也越来越严格。汽车内饰已成为必不可少的部分，并且许多人对内饰有越来越多的要求。因此，车辆内部包含LCD触摸屏仪表盘，皮革座椅和木质方向盘。老实说，这对开车不是很有帮助。精心制作，以提高舒适度和美观度。由设计师。有了这样的设置，汽车内饰的价格自然不会低。
其次，传动系统也约占汽车总价值的10％。那么什么是传输系统？实际上，它是允许发动机将动能传递到包括变速箱在内的车轮的装置的组合。当今的系统有多种颜色，价格比肯定不低。
3.发动机占汽车总价值的约15％，具有确定汽车质量的重要因素。作为一个关键技术，其复杂性超越了想象力，研究成本也非常昂贵。发动机通常需要电子控制系统，冷却系统，水箱，水箱，空调等并不肯定是低的。
第四，诸如发动机的车身框架占总价值的15-20％。事实上，成本比发动机更昂贵。因为作为合格的汽车，我们受到身体结构的保护。最重要的是框架决定了汽车的安全性。所以它也是我们汽车中最昂贵和最有价值的组件。
因此，车辆中最昂贵的部分实际上是保护身体结构，而不是发动机。
第一：车身
所占比例：15%
专家点评：这就是汽车的长相，有个好心脏没有好长相也不能留住他的心不是么？车身即汽车的整个外壳架子，是汽车身上体积最大的一个部件。平均占汽车价格的15%左右，与发动机持平。
第二：发动机
所占比例：15%
专家点评：作为汽车的心脏，发动机无疑是最为重要的!一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件，根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明，发动机平均占汽车价格的15%。
第三：汽车电子系统
所占比例：15%
专家点评：看看众多德系车是怎么成为豪车的吧，你会理解电子配置的重要性。这个与汽车的档次有关，小型车电子系统较为简单，价格也更低些，占整辆车价格的10%左右，而豪华汽车的电子系统先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。