7月份刚上市的比亚迪宋Pro，全系发动机都是“国6B”版本，符合“国6B”排放，全国所有城市都可以上牌。
从“国6B”排放就可以看出一些车企的实力强弱。7月份是“国5”改“国6”的关键时期，“国6A”只能算是“国5”的最高标准，“国6B”才是真正意义上的“国6”。哪个厂家能最先做出来“国6B”排放的发动机，也就意味哪个厂家在发动机技术研发方面进展好一些。比亚迪宋Pro的不错，而且之前这个品牌有好几款纯电车型，纯电车型不用担心排放标准问题，什么时候都可以上牌。
MPV这个细分市场也不甘落后，这不，相隔一天，两个国产MPV实力选手吉利嘉际和宋MAX就先后上市，吉利嘉际先一步在3月11日上市了，而比亚迪也不甘落后，宋MAX也在3月12日上市，两者都是主打家庭市场，看来今后的市场竞争定是火热的。
2019款比亚迪宋MAX在3月12日正式上市，新车一共推出了7款车型，售价为7.99-12.99万元，同时新车的插电混动版车型，也就是宋MAX DM也在当天开启了预售，预售价为16-20万元。2019款宋MAX将全面满足国六排放标准，同时新车在外观和内饰上也做了改变。
比亚迪宋MAX
在外观部分，新车依然沿用了现款车型的外观设计，但是在细节上进行了一些改变，比如格栅镀铬饰条进行了小调整，雾灯区由原来镂空的装饰变为封闭式，此外还增加了双色外后视镜，新样式的17英寸双色轮圈，还有琥珀金色的车漆。
作为年度改款车型，宋MAX在内饰上有着比较大的改变，换装了全新可旋转的大屏，操作起来十分方便快捷，科技感十足，在驾驶舱部位和多功能方向盘用镀铬材质进行了装饰，触感有了提升，此外，新车搭载的DiLink车机产品云服务在此前的远程控制，胎压监测等功能上增加了E-Call和i-Call功能，可以通过车内按键一键呼救、为用户提供实时车况、维保信息等服务。
除了以上的升级改变以外，新车还增加了更具有家居风格的米色内饰，自动挡车型的档杆升级为电子档把，还有，车内监控摄像头、可开启双层双模式电动天窗、前排座椅通风加热以及后排独立自动空调等配置新车也都有配备。
动力上，新车搭载的依然是老款车型的那台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，它的最大功率为113kW，峰值扭矩为240N.m，最大功率转速是5200rpm，扭矩转速区间在1750-3500rpm，传动系统匹配6速手动或6速双离和变速箱。
比亚迪宋MAX DM
宋MAX DM也在汽油版上市时开启了预售，DM在外观上与汽油版差别不大，同样是家族式DragonFace设计，不过DM前脸采用蓝色篆体“宋”LOGO，凸显新能源汽车的身份。而且DM版的轮圈升级为18英寸，相比燃油版更加时尚，运动。新车的充电接口位于后翼子板上。
内饰上，宋MAX DM采用星际环保式智能座舱设计，中控集成和唐、秦Pro一样的DiLink智能网联系统，配备旋转大屏，支持海量APP下载和语音控制，此外，新车后排还提供了220V电源、USB接口等。新车内饰提供纯黑色和米色两种内饰选择。
动力方面，DM版本采用的是第三代双模技术，有一台1.5T发动机加电动机组成的混动系统，采用的是三元锂电池，发动机最大功率为113kW，电机最大功率为110kW，纯电续航分别为51km81km两个版本，百公里加速成绩为6.9S，百公里综合油耗低至1.2L。
竞争对手
比亚迪宋MAX已于昨天正式上市，其直接的竞争对手为3月11日上市的吉利嘉际，两者将展开面对面竞争。吉利嘉际上市一共推出了11款车型，售价在9.98-21.58万，其中燃油版和微混版指导售价在10.98-14.88万，插电混动版车型售价在19.28-21.58万。
在价格上，比亚迪宋MAX比吉利嘉际更占优势一些。在外观部分，吉利嘉际的前脸采用了悬浮式设计，汽格栅采用家族式回纹设计，辨识度较高，并搭载全新的LED大灯，尾灯向内凹陷让车头与车尾相呼应，整体看上去比较有层次感。跟比亚迪动MAX相比，智能说外观造型上各有看点。
内饰上，吉利嘉际以科技感为主，搭载悬浮大屏与全液晶仪表盘，车内的线条设计也十分别致，新车还配备了三幅式多功能方向盘，还提供了亲子模式，这种模式下可以自动定义空调调节，音量调节，自动关闭车窗和天窗，进入伴听儿童歌曲播放模式，以及南通人机语音交流等功能，这对于有小孩子的家庭来说确实是一个非常实用的功能配置。
动力上，吉利嘉际提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型，其中1.5T加48V微混车型的最大功率为140kW，最大扭矩为300N.m，传动系统匹配湿式7速双离合变速箱，百公里综合油耗在5.9L左右。其中1.8TD涡轮增压发动机燃油版车型最大功率为135kW，峰值扭矩为300N.m。
动力相比起来，吉利嘉际比宋MAX更强劲一点，但是两者在各方面都有自身的优势，而今后的市场竞争中到底谁更胜一筹，就等待消费者验证了。