别克英朗后桥拉杆变形的原因

Question

如题所述

Answer 1

车辆行驶时，后桥很容易受到物理损伤，导致双向后桥变形。这种情况下，后桥连杆就会发生变形，会影响车辆的行驶安全，需要进行更换。不仅如此，由于后桥轴的变形和弯曲，车辆在行驶的过程中负荷集中在停轮胎一侧的肩膀上，而且轮胎的接地面积减少，单位面积的压力增大，这会加速轮胎的磨损。同时，车辆在行驶时存在左右摇晃的情况，轮胎胎肩会呈锯齿或不规则的磨损。要拆卸后桥的话，有一些步骤需要注意一下。首先，需要拆下桥壳下部的放油塞，排出桥壳的润滑油；然后要拆下主动锥齿轮法兰和传动轴的连接螺栓；接着就可以进行半轴的拆卸。在这个过程中，请用盖子覆盖前轮，松开停车制动器，并松开侧固螺母和垫圈。在半轴尾部中央用铜锤轻轻击打，使半轴的法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉动半轴，即可拔出半轴。不过需要注意，在侧花键部分即将通过油封之前，用手握住侧轴部，缓慢旋转侧轴，以免损坏侧油封，或使侧轴掉落而被刺伤。接下来，需要拆卸主减速器总成。你需要拆下后制动软管和三通接头，用小车牢固支撑减速机外壳，拆下连接减速机外壳和后桥的12个螺栓，将减速机组件从桥壳上拆下，断开制动室软管、管路之间的连接，断开制动室，拆下调节臂组件。最后，你需要拧下轮毂调整螺母锁板紧固螺钉，取出锁板用，专用套筒拆下轮毂调整螺母，稍微转动轮毂和制动鼓组件，用铰刀向外拉轮毂，同时轻轻拍打制动鼓，松开外侧轴承内圈，外侧轴承内圈松动后，拆下轮毂和制动鼓组件。此时，将该组件的内轴承内圈和油封护圈总成用夯锤拆下；使用复位弹簧拆卸工具拆卸制动复位弹簧和凸轮轴，用板手拆下制动底板的紧固螺栓，拆下制动底板的闸瓦及带防尘罩的组件。最后，拆下制动气室支架和桥壳总成。总的来说，需要注意，这些拆卸过程中，应该不断的进行检查，避免出现损坏的情况。