我是滴滴老司机，早就不干了。我给你们分析一下纯利润吧。我们以二线城市为例。二线城市现在基本都限行，每个月按照出车26天吧，你一个月的流水是350x26=9100。（这是指除去滴滴抽水后），然后咱们算下支出吧，每天350元在二线城市大概要跑250公里，26天就是6500公里，油费安0.4元每公里就是2600元，6500你要保养一次，按200计算，已经2800了，跑滴滴你做好买商业全险，在加上交强险，平均一个月要400吧，这已经3200元，就算你是高手，天天跑不可能不违章，每月按照100罚款吧，合计3300元了，然后每天都要洗车，按最少的算一个月也要200,合计已经3500元，车辆的折旧费平均每月最少800（按10万的车计算），这个合计已经4300元，刹车片轮胎等等易损件的更换维修每个月最少200,合计4500元，剩下的4600就是你的纯利润。但是你想过没有二线城市现在每天跑350大概要在线12个小时以上。你的身体一定会出问题。就这还没有说你被运🐶抓住的成本。抓住一次一年全完。你要是证件齐全，那好每个月再多支出什么管理费和营运保险费大概一个月要增加1000支出，好了你的纯利润就大概3500元。
你说还能干不？
你说还能干不？
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第1个回答 2019-03-10
早6点出门，晚9点回家。一天550流水。卡罗拉双擎油钱一天100，保险费每天42块。每天吃饭40块。车辆还贷每天120。新车买来就是专职跑滴滴的，不计车损。还贷的钱就算是车损吧。大家计几算利润。干滴滴在体力上真的不累，只是时间长而已，累的是心。没素质的乘客太多了，人与人之间最基本的尊重都做不到。我真的想不明白花几块钱打个车，他就哪来的自信认为自己是上等人。哎！
第2个回答 2019-02-14
没有找到更好的工作机会，然而自己会开车，对城市道路熟悉。最终选择了买一辆新车去开滴滴，自己一个谋生的车辆，肯定是要自己最熟悉，也要最信任。只可惜大城市滴滴打车跑跑挺不错！可小城市去掉抽成，每小时能跑到20块钱就算挺会跑的了，注意这20块钱包含磨损，保养，折旧，以及油费或气费。真的是辛苦钱。
第3个回答 2019-03-02
滴滴现在2019年新能源车400公里实际每天 快充1小时百分之80％可每天跑300公里，一天充一次电，早7点到晚上9点停运，然后找充电桩快充电1小时到10点多回家。早7点~9点之间其中有3到4个小时自己调节安排吃饭或适当休息。每天实际跑10个小时以上，平均接25单，收益约400多，每月再平均每周休息一天，也就是实际跑26天，这样算下来一月收益在一万左右，每天充电一小时40元26天总共1千元，再就是每天吃饭30多左右，再除去1千，实际到手每月纯收益在8千元，当然这不包括其它（停车费违章洗车保养的费用和车辆自身折旧消耗的费用）。 如果是贷款的车每月再还4000元车贷，也就剩余4000元，再减去每月晚上停车以西安小区来算每月300元停车费，再加营运车辆要保持干净整洁，洗车每月200元，营运车辆避免不了违章多，这些综合再减去1000元，实际收益3000元，贷款车还没算首付的钱资金沉淀。这还不包括交通风险事故或刮蹭无法跑车停运几天收益都会影响。不是贷款车或贷款车实际算下来跑3年基本就是赚了个车，3年车本回来后每月可以赚5到6千元，但同样每年跑10万公里6年60万公里营运车也到报废年限了。
第4个回答 2018-08-16
就是想要去赚钱，随着网络的发展，滴滴出行是一种很方便的交通小程序，而且打车的人越来越多，赚钱也会很容易不用像以前一样等很久才会有个客人
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