写在2020年初，算是对自己2019年来的一个用车总结吧。 望着躺在手机里的照片，有自驾去川西的，去凤凰城的，去昆明的......这些都将化为美好的回忆。也有随便一个路边拍的，风景不分大小，只分心情。小福一路相随，每次都是出色的完成它的使命，加之本人又是个细心的人，所以至今哪怕用车快一年了也没发生过半路掉链子的事。都说日系车靠谱，我家小福也很出色的完成了2019年的各个任务，总共累积里程达11439公里，油费不完全统计约6000元，城区道路居多，如上所说，全年自驾游三次，除过这三次其余基本就是郊区市内，算下来大约0.5元/公里，完全能接受。
都说“爱车爱车”，为何爱？
一是上下班代步方便。常年的每天近2小时的公交路程让我有些难以招架，年初提了福克斯后这一状况才得以好转，2小时直接压缩到40分钟不到，除了偶尔的交通拥堵烦恼外，当然是以满意居多，小福换来了更多的休息，更高的工作效率，更热情高涨的事业心。 二是日常出行。周末我们会偶尔去公园走走，赏赏花，林子里逛逛，聚聚餐，爬爬山之类的。既充实了工作以外的业余生活，又联络了家人的情感，让大家聚在一起，高兴地聊聊近况谈谈最近的计划，挺好的，幸福本来就是一件很微妙的事情，这些在一起的时光不就是幸福吗。 三是自驾游。如果自家没车，可能需要很久之前就要开始计划，高铁票（至少提前半个月）、景点攻略、景区门票等等，自己有车就简单多了，随时出发，并不担心买不到票的难题。一年来个一两次的远行，既能舒缓生活节奏和工作压力，也能丰富见识学到一些异地民俗，特别是对于孩子，更多的见识往往决定了他以后的眼界，这也是书本上学不来的，很有必要。
能在深冬里再看着这些绿油油的景色，心情像春天一样美丽。
可以肯定的是，小福的外观颜值必须好评，能相中它也不是全然只凭性能、操控。我们都是俗人，一个心肠特别善良美好的女人，脸上毁了；一个心肠不坏也没那么善良长得也不出众但也不丑的女人；我想绝大多数还是会选择后者的。不过对于外观，个人意见保留，毕竟每个人的口味不一样。
小福车内，无论是装饰用料还是细节做工都还是可圈可点，没什么太过豪华的，但是比起绝大多数这个价位里的家用车，那还是拿得出手的，主流的软塑包裹、镀铬装饰、以及一些磨砂、烤漆等等点缀，都给小福加分。另外，小福的配置之齐全也是同级车里少见的，这个就是性价比吧。
方向精准
后排空调
分段式全景天窗
后排空间很足
头枕齐全
用车感受：配置很丰富，而且还实用。车内对驾驶者和乘坐者都非常友好，软和的座椅，足够大的空间，前后排空调，面积不小的电动天窗，以及舒服的坐乘感受。对于我而言，这车开起来特别容易，对比而言，在油门及刹车踏板的调校上都非常灵敏，一踩就有。动力丝毫不受三缸影响，提速反应我很自信能快人几秒，高速上跑到140也是常有的事，很稳，一点不飘。下了高速省道走路况不太好的乡道也不会立马龟速，也并没有因此而感受到过多的颠簸跳动，福特的底盘确实名副其实，非常沉稳。小福的噪音控制也够优秀，家用车做到这份上我认为真的不错了。