目前从此前车企报道的的消息中了解到，在2月份上市的有六款车型，包括全新奇瑞瑞虎7、吉利icon、雷克萨斯LM等。
▎吉利icon
据了解，吉利icon将于2月14日上市。吉利icon外观高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计，方正的线条勾勒出整车轮廓，回纹式格栅以圆角矩形展现，呈现出扩散的视觉效果。其车身长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。
吉利icon内饰采用白色与卡其拼接设计，颇具时尚气息，同时，新车还在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“∞”符号元素设计，带来很好的设计感。
吉利icon搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，48V微混系统则能带来额外14马力的功率和45牛米的扭矩，传动系统匹配7速双离合变速箱。
▎全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7 Pro
据了解，新车预计将于2月18日正式上市，新车将全系标配LED大灯、全景天窗、倒车雷达+倒车影像等实用配置，另外还增加了ACC全速域巡航系统。
在内部配置上，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro有12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏可选，多媒体控制按键也采用了一个液晶显示器，空调调节采用了触控式的设计风格。全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro还配备了车内氛围灯，内饰有全黑、红黑组合、米黑色组合可选择。
在安全辅助配置上，全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro配备了APA全自动泊车系统、自动紧急制动系统（包括车辆识别、行人保护）、前后预碰撞预警、开门盲区防碰撞预警、ESP、ACC自适应巡航、车道保持、全景摄像头。在智能化方面，全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro配备了人脸识别、语音控制、远程控制、无钥匙进入、一键启动、蓝牙和手机无线充电功能。另外，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro还配备了车内PM2.5过滤、前排座椅电动调节、前排座椅加热、双区自动空调。整体来说，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7的配置还算可以，它加入了一些当下比较流行的配置和一些很重要的安全辅助配置，很实用，对行车安全帮助也很大。
外观方面，量产版全新一代瑞虎7家族基本保留了此前车展概念车的设计，它们也是基于奇瑞全新“峰格设计理念”打造的首款SUV产品。其中，全新一代瑞虎7（1.5T车型）前脸采用的是官方称为“日曜星河”的最新家族前脸造型，大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯，看上去颇具科技感。
而全新一代瑞虎7 PRO（1.6T车型）还提供“几何矩阵钻石高亮前格栅”与“点阵式燿夜前格栅”供消费者选择，更具专属感。在车身侧面，全新一代瑞虎7同样采用了与现款车型完全不同的新设计，锋利的腰线搭配悬浮式车顶设计，使得侧身线条极为流畅、动感。在车身颜色方面，全新一代瑞虎7 PRO还提供了双色车身，例如官图中车型的红黑搭配设计，就颇具运动气质。
瑞虎7/瑞虎7 PRO提供了流水LED转向灯、面积达1.13平方米的全景天窗、最大19英寸的轮圈等，进一步提升了视觉冲击力。在尾部，新车还采用了“天际线贯穿式LED尾灯”，搭配双边共两出式镀铬排气，辨识度得到提高的同时，也带来了更强的质感。尺寸方面，新车的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。
内饰方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用更具高级感的环抱式内饰设计风格，搭配科技感十足的三屏交互设计、电子挡把、平底式多功能方向盘等，在感官上营造出了更强的档次感。据悉，新车共计提供三种内饰配色，以满足不同消费者的口味。
动力方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7 PRO则搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
▎捷达VS7
1月11日，捷达品牌正式公布了旗下第三款车型VS7的预售价格，其中共推出四款车型，预售区间：11.18-14.28万元。
据悉，新车定位于中型SUV，基于MQB平台打造；外观内饰上延续了捷达的家族式设计语言，而动力总成则继续搭载EA211 1.4T引擎+爱信6AT的组合。据了解，新车众多配置均为全系标配，例如全景天窗、 LED自动前大灯、前后倒车雷达、胎压监测、一键式四门防夹电动车窗等。
新车外观基于VS5打造，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达VS5的设计风格保持一致，但是身材比后者大了一圈，定位为中型SUV车型。
车尾的设计同样以简洁为主，后包围处加入了镀铬元素修饰，配合隐藏式排气布局，相比VS5显得更时尚、内敛。尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm。
新车内饰设计简约时尚，中控台整体偏向驾驶位一侧，并配备大尺寸液晶屏，提升车内科技感。同时，捷达VS7标配电子手刹、AutoHold自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、胎压监测等实用配置。
动力方面，捷达VS7将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
▎雷克萨斯LM
1月15日，雷克萨斯中国微信公众号发文宣布雷克萨斯LM开启预售，并且公布了新车的售价：LM300h将推出七座隽雅版和四座御世版两款车型，售价分别为116.60万元及146.60万元。新车将于2020年2月24日上市销售。
雷克萨斯LM虽然整体外观延续了高端MPV埃尔法的轮廓，但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。新车尾部则采用了与新款UX相似的贯穿式LED尾灯设计，拉宽了整车的视觉宽度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm。
LM的内饰设计与雷克萨斯其它车型不尽相同，采用了全新样式的三幅式方向盘和悬浮式中控屏，内饰的用料则拥有雷克萨斯一贯的质感，并采用了创新的银水墨饰板设计。
雷克萨斯LM提供4/7座两种座椅布局，并且还推出黑色与白黑双色两种内饰配色方案。其中，7座车型提供三区域独立空调，第二排配备有位于车顶的13.3英寸的影音显示屏，并且第三排座椅可进行长距离滑移。此外，除了常见的2+2+3的7座布局外，雷克萨斯LM还提供4座车型供选择。
而4座与7座的区分，重点就在于前排与后部空间的隔断。根据雷克萨斯官方描述，4座车型上的前后排独立空间，由私密屏窗完全隔开，并且该屏窗还可进行升降与调节透明度，其设计灵感源自于中国传统屏风。
动力方面，雷克萨斯LM 300h则搭载2.5L油电混合系统，并匹配E-Four电控四驱系统。
当然还有全新奥迪Q7、路虎发现运动等车型，在此就不一一介绍了。
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