车内7种异味的原因及解决办法：
1、驾驶室内有塑料的煳味。造成原因：电线过热或有电器发生短路如果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。
2、开空调的时候车内有异味。造成原因：空调滤芯或送风道不清洁空调的送风道、汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源，如果你闻到车内有异味，最好马上彻底清扫干净。
3、橡胶烧焦的煳味.造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障。橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果你的爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。
检查制动蹄片和轮胎有没有过热。当碰到连续的山路时，有车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎有这种味道时，最好马上靠边停车等刹车片的温度自然降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上，另外一些橡胶软管温度过高也会发出橡胶味。
4、未燃烧的汽油味/生油味。造成原因：油箱受损或供油系统出现渗漏如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，必须停下来确认漏油的部位和严重程度后才能上路。无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。
所以说，当驾驶汽车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。
5、蓄电池有难闻的臭味。造成原因：电解液泄漏或亏损。这种现象多发生在湿式电瓶身上，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道。
如果电解液消耗过多以至亏损的时候，汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电，这会使蓄电池充电过热冒白烟，气味就更加难闻。干式电瓶是不存在漏液问题的，但会有失效周期，一般要通过蓄电池顶部的观察口自行检测。
6、机油与汽油混合燃烧后的味道。造成原因：机油蹿进汽缸室参与燃烧了。因为机油与汽油的燃点是不一样的，所以在汽缸内机油不可能被完全燃烧，会有少量的机油从排气管排出，也就是冒蓝烟。这冒蓝烟肯定是不正常的。
正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞润滑，不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能蹿进发动机燃烧室。另外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。
7、浓重的焦煳味。造成原因：离合片烧损或没松手刹。如果闻到的是非金属材料烧煳的特殊气味，一般是离合器摩擦片有烧损或过热了。这种煳味中一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。
如果离合器使用正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部而是车的后部，那么就要检查后制动系统看看有没有过热了。
扩展资料：
另外，在用车过程中，如果车内异味大，可往车内放置炭包，另外在上车后要先打开外循环和车窗进行通风、散气。
若是长期使用下来车内仍有味道，大概率是沥青片从中作祟，车主能做的，一是用LASD来做替换，但这样成本较高；二是可以选择购买车载空气净化器来提高车内空气。
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