可在12306购票，到取票点取票后，领取纸质车票入站，方可乘坐。
【广佛肇城轨简介】：
广佛肇城际轨道交通又称“广肇城轨”或“佛肇城轨”，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分。全长为86.82公里，东起佛山西站，向西经狮山镇，跨广三高速后经狮山工业园，跨西二环和广珠铁路进入三水境内，经三水森林公园，跨北江，经肇庆高新技术产业开发区至四会，线路折向西南，跨越绥江、广茂铁路、321国道，经鼎湖、大冲至肇庆站。 总设置车站11座，其中高架站7座，地下站1座，地面站3 座。与建设中的贵广铁路、南广铁路连接。佛山端后规划经广佛环线延伸至广州南站。设计时速200公里。
【全线站点】：
广佛肇城轨全线将设置14座车站，由东至西包括：三眼桥站、大沥站、佛山火车站、佛山西站、狮山、狮山工业园、三水、云东海、大旺、四会、肇庆北站、鼎湖（坑口）、大冲、肇庆。佛山8站，肇庆6站，其中地下站1座、地面站3座、高架站7座。广佛肇城轨的佛山西站，将建成全线唯一一个地下两层岛式车站。它位于佛山市南海区狮山镇的桂丹路与兴业路之间，与正在准备建设的贵广铁路佛山西站十字交叉，贵广铁路在上，广佛肇城轨在下，与规划中的佛山地铁3号线和佛山地铁8号线并行。其中车站的地下一层为站厅层，站厅层由公共区、设备管理用房区两部分组成。
【运营方式】：
6辆编组每日运营至凌晨；按照行车组织安排，广佛肇城际轻轨列车运营时间为每天6：00～24：00，预计客流高峰出现在每天的16：00～17：00。初期（2016年）全日开行列车77对，近期（2023年）全日开行列车97对，远期（2038年）全日开行列车140对。这意味着，即便是在初期，广佛肇城轨的发车间隔也能达到平均15分钟一班。据省铁投集团介绍，广佛肇轻轨车辆类型将采用城际动车组A型车，为6辆编组，列车长度约142米。同时，广佛肇城轨建成后，为满足不同类型客流需求，将参考广深线的两种模式营运——“大站停”和“站站停”模式，其中“大站停”模式运行时速为200公里，“站站停”模式为140公里。换言之，从佛山西站出发，乘坐“大站停”动车组，到达终点站肇庆站仅需30分钟左右，即便是每站必停的“站站停”模式，到达肇庆全程也将在45分钟以内。