提车的时候怎样确定是不是试驾车（急）
几天前定的车，说是车要从旁边的城市运过来。但是后面在问销售的时候销售给我说到的车子是去年12月生产的，到现在有140多天了，里程显示有68公里。现在还没有去提车，怕车会有问题，所以提前问问各位懂的行家。1、如何确定这不是试驾车？（因为销售告诉我膜已经揭了，他们4S店那车的时候都要检查漆，但是我在网上很多看到的提车贴这款车都是有膜的，所以感觉这种说法不是很能站住脚，1是时间，2是里程，3是膜，让我怀疑这车没出的原因。2、因为感觉时间较长，已经超过3个月了，所以不知道算不算库存车，提车的时候有什么需要注意的地方？
注：因为时间较长，已经要求4S点换一次原厂机油了，对方已经同意了。
可以看发动机舱的车辆铭牌。
铭牌上会注明车辆型号、发动机功率、以及生产日期。一般看是不是新车从生产日期判断就行，一般三个月之内都算新车。
也可以看车辆识别号。
在挡风玻璃下沿的黑色区域内空白出来的地方，有一串字母+数字的组合，可以从中看出车辆的出厂日期，从左至右第十位的字母代表生产日期，字母的含义依次是：A=2010、B=2011、C=2012，依次类推，今年是2019年也就是K，识别号里i、o、q三个字母不用，跳过去计算就行。
有很多时候新车上市，商品车货源不是很充足，这时厂家提供的试乘试驾车不能及时到位，4S店有时就会利用商品车来做试乘试驾车，但为了不影响销售就会采取不上牌的方法来解决，这样如果有需要直接就可以卖掉
第一个方法就是看内饰保护膜有没有被撕掉，因为试乘试驾车一般都会把保护膜撕掉。第二个是外面发动机盖和棚顶的保护膜还有没有，试乘试驾车时是不会有保护膜的。第三个是轮胎毛刺，正常的新车从生产到运输行驶里程应当在20公里之内，所以轮胎上的毛刺和标记线都不会被磨损掉，如果轮胎的毛刺和标记线磨损没有了，那么说明这个车已经行驶了很多公里了，就算不是试乘试驾车也有可能是二级代理商调换货的商品车。
展车实际上就是商品车，这个汽车厂家没有什么要求，4S店一般都会使用商品车来做展车，展车的特点是没有内饰保护膜，发动机盖和车顶的保护膜也没有了，发动机舱由于有人经常擦会比较干净没有灰尘，内饰由于有人上下车会有一定磨损，但展车没有开，所以轮胎的毛刺和标记线都在。
如果是展车的话问题不大，只是内饰会有一定程度的磨损，其他方面没有什么问题，如果价格便宜一些还是可以考虑的。但试乘试驾车就不同了，因为经历了太多了司机蹂躏
里程表显示的68公里，这个销售已经给我说过了，这种里程正常吗？
另外就是看刹车盘如果刹车盘特别亮的话，那就说明经常驾驶的这个车。
追问那我在提车的时候还应该注意哪些方面呢？
那我在提车的时候还应该注意哪些方面呢？