先说功能原理，自动挡车D档右边的+-档位，一般就是手自一体变速箱车型才有的功能，也就是在切换到手动模式下的，手动升档和降档的操作档位了。简单的来理解，就是切换到手动换挡的模式，我们可以根据需要自己手动操作升档和降档。
其实就是类似于手动挡车型的加减档了，只是不需要踩踏离合器，模拟的拨动，向“+”的位置，就是升一个档位，向“-”的位置拨一下，就是降低一个档位，拨一下就可以实现手动的档位切换了。
当然了，升档和降档，只是在变速箱模拟的档位之间切换，不会超出变速箱可以模拟的档位数量的。同时，如果我们再手动模式下，长时间的不操作档位的切换，变速箱还是会根据实际的发动机转速来适当的切换档位的。
了解了功能和原理，我们就知道了，手动切换模式，主要就是用于我们对于驾驶的体验，或者说是需求上面来了。比如，在驾驶的时候，我们想体验一下手动切换档位的乐趣，想要根据我们的驾驶经验，更好地去控制车辆的档位在合适的档位上，这时，我们就可以把档位切换到手动操作模式，通过拨动换挡杆，来切换档位了。
还有在一些特殊的路况，或者是需要降档超车的时候，切换到手动操作的模式，相对直接的深踩油门，松开油门的操作，手动模式的动力切换，会比自动变速箱的控制，要来得更加直接一些的。可以保障我对于车辆档位的直接控制，以及车辆动力的高效输出了。
不过呢，自动挡车型的手动模式，现在用到的司机朋友也不是很多了，很多朋友驾驶多数情况下是一“D”到底的状态的。还有很多车型，也已经不再装配这个手动模式的功能了，装配S，L档位，来解决一些特殊路况的档位需求了。
所以没有特别需要的使用用途，再需要手动控制车辆的档位时，切换到手动模式使用就可以了。
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第1个回答 2020-12-21
自动挡车D档右边+-档是何作用，在什么情况下怎么使用？D档右边的加减档是超车档或者爬坡档，也就是所谓的运动模式。挂入档后转速会在3000转以上。
第2个回答 2020-12-21
这种车辆配备是手自一体变速箱，在自动挡挂上D档之后，向右侧拨动档杆，档杆分别向+-方向拨动分别代表加、减档，主要在低速大扭矩上坡以及需要手动减档快速超车时使用。
第3个回答 2020-12-21
自动挡车型D档的加减档用法就是。当汽车爬坡的时候用加档，当汽车在平路的时候用减档。
第4个回答 2021-03-22
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