本田与别克，哪个品牌的车综合性能较好？
根据我的用车体验来说，我可以非常肯定的说本田综合性能更好，而且我下一辆的换车打算就是本田，俗话说“一日本田，终身本田”。
话说我现在开的就是君威1.6t顶配，因为我不喜欢飙车和暴力驾驶，我只谈谈我真实的个人经验和用车体验，以及我想要吐槽的地方。
1、别克车在大家的心目中最大的形象应该就是“油老虎”了。但是没错，真的实实在在的费油呀，我1.6t的车，油耗在11个左右，让我非常的费解，开到最低也要10个左右。/
2、还有别克的变速箱，真的让我无力吐槽呀，不对，是所有通用系列的变速箱，顿挫感强的让人抓狂，每次开车车子换挡的时候，可以非常明显的感受到升档和换挡的感觉，体验相当的差。
3、别克也不是一无是处，我的君威可以说是同级别中内饰设计最豪华的，翻毛皮的座椅，随处可见的真皮包裹，营造出一种相当棒的豪华感，这点必须点赞，我喜欢。
4、估计车重的原因，车子开高速的时候相当的稳，没有我之前开小车的那种感觉，速度一快之后，感觉车身都在飘了。对于底盘这块，大家公认的稳呀。
5保值率差的令人发指。由于新车降价特别快，导致二手车的价格相当不稳定。
1、本田给我们第一印象就是“地球梦”的理念，环保省油，在同样油耗的情况下压榨出更大的动力，事实上，本田也完全做到了。
2、内饰方面，雅阁一直都得是简单耐用，没有大量高科技的配置，有的只是一个个物理按键，只是大家最最实用和常用的功能。
3、本田的变速箱的调校没话说，使用体验相当的好，实际开车中，根本体验还不到换挡的顿挫感，而且动力随叫随到。
4、本田即使不优惠，大部分车型销量都非常好，有的甚至困村不足和加价，导致二手车中，本田车型不但保值而且畅销。
从我们店里维修情况来看，前几年维修最多的就是大众系列车型，这几年就是美系车型，别克这类的，尤其好多的通病，店里面备货都倾向于别克系列，比如点火线圈，节温器，机油散热器等等，别克和雪佛兰换的超级多。
还有人说别克车身重，结实，本田皮薄，其实一旦发生事故，也要看撞击的角度，哪有什么最安全的车，只有最小心的小驾驶员。所以下一辆车我会选择本田。
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但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般。美系别克底盘扎实，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
缺点是失去了原有的美国味，美国人较注重耐用性，耐用度排第一，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺。