北京站和北京西站是两个不同的火车站
A. 北京站，是北京铁路局首批全国铁路枢纽之一。地处北京市东城区，二环路内，建国门与东便门以西，崇文门与东便门之间，原北京内城城墙以北、东长安街以南[1] 。隶属北京铁路局管辖，现为直属特等站。
北京站，站房建筑面积：20000㎡，站前广场65000㎡，8个站台（一个侧式站台和七个岛式站台），北京站1959年迁至现址，是全国铁路客运的重要枢纽。在1996年北京西站建成以前，北京站一直是北京最重要的车站，规模最大、设备最先进，全中国客流量最大的车站。虽然现在北京西站的客流量超过北京站，但即使是在北京西站建成以后，北京站也依旧繁忙。
北京站担任的列车：国内:东北地区的全部列车和华北以及南方地区少数列车；国际：莫斯科、乌兰巴托和平壤。
2007年，动车组开进了北京市。
北京站为全国铁路客运特等站。线路管辖：至京山铁路下行7.0公里、京承铁路下行2.3公里。主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。
北京西站，隶属北京铁路局管辖，现为直属特等站。是国家以及北京市“八五”计划的一项重要城市基础设施。为缓解北京站的运行，铁道部及北京市决定在北京市丰台区新建一座大型火车客运交通枢纽站，定名为北京西站。包括客运站房、铁路引入线、市政道路及立交桥、地铁、铁路自动化通讯系统以及与其相配套的建筑群如邮政枢纽、公安等工程，投资总额达23.5亿元。
B. 北京西站是一座现代化客运站，占地51万平方米，建筑面积为17万平方米，候车楼高90米，呈“品”字形；整个车站内设10个站台（一个侧式站台和9个岛式站台）。北京西站的投资总额达23.5亿元。北京西站是京九铁路的龙头工程，北京西站覆盖全国除东北、华东地区以外的所有铁路运输，从北京西站开出的列车通往全国各地，包括香港九龙。曾被誉为“亚洲第一大站”的北京西站最高客运能力可达每日90对列车60万人次，极大地缓解了北京站的的客运压力，是北京众多火车站中客流量最大的火车站，多年以来其客流量在全国都稳居第一，是世界最大的铁路客运站之一。
北京西站位于北京市西三环附近，坐落在莲花池东路，1996年初竣工的北京西铁路客运站，是京九铁路的起始站，也是亚洲规模最大的现代化铁路客运站之一。北京西站分为南北两个广场，南广场临近莲花池公园。北广场正前方是中华世纪坛。
公交线路：地铁2号线 → 地铁4号线大兴线 → 地铁7号线，全程约10.7公里
1、从北京站乘坐地铁2号线,经过4站, 到达宣武门站
2、乘坐地铁4号线大兴线,经过1站, 到达菜市口站
3、步行约50米,换乘地铁7号线
4、乘坐地铁7号线,经过4站, 到达北京西站