个人觉得很值得购买，而且保值率也很高，可以从某些二手车网站上看到目前二手的英朗大多都要4万多起步，而比较新的2018款，一般都在8万多，可以看到这个价格还是比较高的保值率很不错，因此买了它不用担心降价太快。
既然二手的英朗值得购买，那么在购买的时候还是需要注意以下几个方面，避免踩雷。
其一：注意车辆年份，合资车悄悄减配已经不是什么新鲜事了，现在很多合资车辆价格降下去了配置悄悄减掉了，连质量也没有从前好了。个人建议如果想买二手英朗，可以购买2010年2012年等老款车型，不仅在价格上会便宜很多，而且质量也比这两年的新款更好更结实。
以前的老款车辆在用料方面还是很用心的，不会砸了自己招牌，不像现在宣传做得好，整车质量大不如以前，特别是上汽通用这两年的召回事件频发，口碑基本崩坏了，买老款二手车可以新一点车型就没有必要购买了。
其二：注意车身质量，在购买二手车辆时应该仔细检查整体车架看一下是否车梁保险杠等地方变形弯曲，如果出现弯曲变形，说明这辆车出过事故导致车体受损，这种车型不建议购买。
另外还需要注意打开引擎盖查看发动机变速箱等不起眼的角落是否有淤泥，或者是将座椅拆卸下来看一下隔音棉是否有淤泥，如果有的话证明是泡水车辆，泡水车是一个定时炸弹随时可能存在熄火，电路系统瘫痪等诸多故障，可以说泡水车是坚决不能购买的车辆。
当然作为汽车心脏的发动机也不能忽视，可以启动车辆听一听发动机的声音，如果异响严重或者是有比较明显的呼呼声，证明发动机的质量都比较堪忧，“心脏”都出现问题了即使这辆车的外观再怎么光鲜靓丽都不建议购买。
其三：选择正规渠道，个人是不太建议直接从个人卖主或者二手车网站购买的，你可以从正规的二手车市场购买，因为他们会引导你车辆过户还有缴纳保险税费等各种事宜，比自己一个人满大街的跑更省事省力。
最关键的是售后有人负责，门店在哪里，出了问题有地方投诉和维权。不像个人卖主卖完车以后，或许你都没办法再找到他，更别提售后和维权了。
二手英朗xt是值得够买的，购买时候注意查看汽车是否有磨损和汽车的里程数，还有车辆上的安全座椅，最后要注意车辆的来源是否合法。
别克英朗XT是一款两厢车，搭载着高性能欧式运动底盘以及创新悬挂系统，匹配动力强劲的1.6T涡轮增压发动机。英朗谐音“硬朗”，这款车的确很硬朗，经得起撞，出过几次不大不小事故的车主表示，基本都是对方损失惨重。
几乎每一个英朗XT的车主对英朗XT的评价都是油耗高，英朗XT这款车绝对是同价位车型里油耗第一的车。英朗XT作为一款两厢车，市区实测百公里油耗直接是超过了11升。实实在在的一个油老虎，这也就难怪英朗XT二手这么便宜了，一般的消费者不敢恭维阿。
英朗xt共推出3个排量5款车型，分别为1.6L手动进取型，1.8L自动时尚型，1.8L自动豪华型，1.6T时尚运动型及1.6T新锐运动型。1.6T发动机在英朗上面的应用可以说是最具吸引力的亮点，在接近1800到6000转的发动机转速区间内，都是1.6T发动机最大235NM扭矩的输出范围。
二手英朗xt很值得买，因为英朗XT是款不错的中高端车型，二手可能价格会比较低，要注意的就是二手车辆的破旧程度。
二手英朗xt提车到现在还未满月，已经跑了900多公里。基本都是高架路段一路80码匀速磨合。都是灰常平顺的给油，涡轮几乎没怎么介入激活过。
首先说下油耗吧，给还未入手英朗或正准备入手的童鞋们做个参考。目前开了一箱半的油，每天都是匀速80码高架路况（开空调），电脑显示油耗8.1,但是在城区开基本就回到8.5以上了。（都是轻柔给油）
再说说动力方面吧；自己这车到目前还未暴力驾驭过。但考虑入手英朗的原因很简单，就是看中了它的心脏。因为之前英朗1.6和1.6T车自己都驾驭过。
说说心得；首先要说下英朗的车重，只能说属于同级车里偏重的一款车了。1.6自吸的起步加速确实肉，地板油下去只见声音，不见速度。说真的还没我的1.5MT飞度起步快，一点不夸张的说飞度的1.5发动机可以和市面上很多1.6自吸甚至1.8自吸对抗，加上车子铁皮薄又轻，发动机功率又大于其他1.6自吸的输出。（这是我的个人感受）
接着说1.6T吧，确实舒服！地板油下去；先是让你吃惊的发现这台变速箱“真傻”，哎~等再半秒吧，0.1秒、0.2秒、0.3秒………………………………好了，他进入状态了。紧接着涡轮很快就发飙了，瞬间转速就上5000+，接着就坐等享受推背感吧~（虽然中间换挡还是会有少许的“傻”）总的来说，还是属于一款入门级的小钢炮。今后看情况吧，如果需要的话就是刷个ECU。上个200匹300扭。从数据来说，可以和原厂GTI平起平坐。
最后说下舒适度，座椅偏向运动（偏硬）支撑和包裹性很好，方向盘还是比较轻盈，英朗转向是：一圈+四分之一（比其他车型的一圈+二分之一）的来的更运动。最后说下隔音，原厂的隔音做的已经算很好了。一般没有到发烧级音响需求的朋友我觉得没必要再去做隔音啥的。原厂已经绝对足够！
个人觉得很值得购买，而且保值率也很高，可以从某些二手车网站上看到目前二手的英朗大多都要4万多起步，而比较新的2018款，一般都在8万多，可以看到这个价格还是比较高的保值率很不错，因此买了它不用担心降价太快。
英朗在去年全系换了三缸后，其销量其实是稍微受到了一点影响，不过依旧保持在前十的好成绩。而从今年1、2月份的销量情况来看，英朗销量回暖也成了不争的事实，
最近这个月的(2019年2月份)美系轿车销量排行里，别克英朗以22756辆的销售成绩排在第一位，而在三缸车型中，它的销量也无疑是最高的，这或许是超高的性价比让不少消费者动心了吧。
在紧凑型车这个级别里，英朗在配置以及优惠幅度上都有着极大的优势，比如它还全系标配了胎压监测装置、后雷达、发动机启停技术、上坡辅助、真皮座椅、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、外后视镜加热、防紫外线/隔热玻璃、前后独立悬架和LED日间行车灯这些非常实用的配置。
二手英朗xt值得购买，需要注意车子的发动机是否能够正常使用，起步的时候有点顿挫感。
从外观到内饰都充满了时尚的气息，外形的线条呈现出让人过目不忘的感觉加上这款车型有很多的颜色其中最为时尚的白色大大的满足的现代年轻人的驾驶观念，做工精细优美为驾驶者提供了舒适与便捷。
前面的内饰用的是硬塑料摸上去手感不舒服，多媒体的屏幕有点儿小，平时候用的比较多的就是安吉星，门把扶手位置是海绵手感比较不错，中央储物盒有两个USB接口和一个点烟器很方便。
空间是比较大的，前排把座椅调到合适位置，后排空间还是比较大的，坐后面翘个二郎腿完全没问题，这一点我是非常满意的。就是驾驶室开门那容易把门弄脏。
配置方面，我选择了这款车的顶配，功能非常的丰富，我最喜欢的就是这款车的盲区预警，在路上开车的时候很安全很方便，我自己也省心了很多，还有安吉星功能，我在手机上面就可以看到我的胎压情况和机油寿命了，方便。