随着近些年政策支持力度的不断加大，我国新能源汽车保有量也在稳步增长。根据数据统计，截止到2019年6月份，我国新能源汽车保有量已经达到了约344万台。但是在过去的2019年，新能源汽车市场出现了近10年来首次年度下滑，销量为120.6万台，同比下降约4%。那么到2020年，我国新能源汽车市场会又会有什么样的变化呢？
政策支持力度持续加大
虽然就目前来看，对新能源汽车的补贴金额不断下调，但是整体的支持力度依然较大。比如说，新能源汽车依然不限行不限号，用车便捷性相对较高，而且自2019年3月份新的补贴政策发布以来，加大了充电技术设施建设的支持力度。截止到2019年12月份，我国公共充电桩和私人充电桩之和就已经达到了约121.9万台。而发展新能源汽车有助于缓解能源压力和降低空气污染，所以说在2020年政策支持力度会持续加大。
另外需要注意的是，针对2019年我国新能源汽车出现销量下滑的态势。工业和信息化部部长苗圩在新闻发布上就曾表示，目前工信部正在研究，退坡的政策可能要平缓一些。补贴退坡放缓，对新能源汽车市场无疑是一针强心剂。
竞争越发激烈
其实随着新能源汽车市场的不断发展，很多合资车企或者其他资本也开始踏足新能源汽车领域，而这无疑会导致新能源汽车市场的竞争越发激烈。另外，作为知名纯电动汽车生产厂商的特斯拉在我国建厂并且投产交付，供应链的国产化也在持续推进，也会加剧我国新能源汽车市场上的竞争。
技术稳步推进
随着近些年的发展，我国新能源汽车的相关技术已经取得了较高的进步。从纯电动汽车续航里程方面上来看，也不断的在增加，而且动力电池的生产成本持续下降。比如目前的磷酸铁锂电池在能量密度140Wh/kg左右为前提的情况下，报价可低至0.8元/Wh左右。而更为主流的三元锂离子电池，价格区间为0.8-1.2元/Wh。
写在最后
虽然在2019年我国新能源汽车销量出现了下滑态势，但是2020年会不断加大对新能源汽车发展的政策支持，而由此带来的就是竞争越发激烈，技术上也会稳步推进，从而不断提高新能源汽车的销量。不知大家是怎么认为的呢？
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