电喷车的喷油原理: 喷油嘴为一电磁阀,内有电磁线圈、针阀、喷孔和回位弹簧。当ECU送给喷油嘴一个信号时,电磁线圈导通,针阀被吸起,燃油经针阀与喷孔的间隙喷出,进入进气歧管。喷油量由ECU根据各种信息决定喷油针阀开启的时间长短决定。基本喷油量预先存在ECU的贮存器(ROM)中,是由发动机的工况(即曲轴转角传感器传送的转速信号、空气流量计传送的空气流量信号)预设的,当暖机时、启动时、加速时、需要加大供油量、当减速时需要减少供油量,都需要对预设的供油量进行修正。综上所述,喷油嘴没电一般是电控系统引发:
电控ECU保险熔断或接触不良。
ECU本身故障或接触不良。
控制喷油相关传感器故障或接触不良。
相关传感器部件机械故障。