懂得山地车改装的进

我的车原来是21速的。牙盘最大42齿,飞轮最小15齿。现在想换成牙盘最大48齿,飞轮最小11齿,还是21速的。需要换什么链条?后拨需要换吗?我在百度上看到有人说换完48齿牙盘后后拨的弹簧弹力不够。各位大神,换完牙盘和飞轮到底用不用换后拨?

你考虑的方向就错了啊兄弟~~
最小飞15T,肯定是旋飞了啊,旋飞就没有11T的,因为结构的问题。所以你首先要换的就是后花鼓了和飞轮了。既然要换,那还何必21速呢,直接24或28速了。7速的卡飞很难找到的。
48T的牙盘没必要了,其实你现在最大速比是42/15=2.8,换了11T飞轮的话,就变成了42/11=3.82了,这个已经提高很多了。高档的牙盘基本没有48T的,通常是22/32/44。
还有就是链条的问题,要想变速真正顺畅的话,建议保持牙盘、飞轮和链条都同一速别。也就是说全部7速、8速或者9速,不要混搭为好。
7速后拨仔细调整的话,兼容8速的飞轮是没什么问题的。追问

我找到了7速的卡飞飞轮,花鼓也买了。要是换个44齿的牙盘,那链条用换吗?

追答

如果花鼓飞轮都用了7速的话,更换44T牙盘,链条可以用原来的规格,长度可能不够长。可以先装上去试试看,如果牙盘用最大盘,飞轮也能上到最大的话,应该不用更换了。

追问

那我要是不换牙盘,只是把飞轮从最小15换到最小11,链条还用换吗?旋飞的飞轮好卸吗?

追答

新旧飞轮最大片齿数比较一下,如果一样的话,链条直接使用。如果齿数多两个齿则增加一节链条,少的话减去一节,如果相差不到2个齿,直接用就可以。
旋飞和卡飞都必须使用专用工具拆装,如果没有工具的话可以把后轮拿到专业自行车店请求帮助。路边摊就算了,他们都上錾子和大锤的,后患无穷。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2014-01-07
什么山地车值得这样折腾?山地48T真正能用到的人早换公路去了,要飞轮上11T要换卡飞,继续用旋飞那根本没改的意义,折腾后轮对于原车价值来说也占比蛮大了,说不定原辐条也不能继续用,链条是以前用的话需和飞轮一起更换掉,不然磨损不一会跳链,后拨只和飞轮有齿容兼容关系,你换牙盘还是关注前拨的齿容比较好
第2个回答  2014-01-07
后拨不用换,链条需要加长。
你可以先装一下试试,如果前2后6没啥问题可以正常骑的话就不用换链条,骑不了就换个长链条,或到修车铺让他给你加长一段也行。

你那个花鼓和飞轮买错了,旋式飞轮也有11-28T七速的,没有必要换卡式花鼓再买卡飞,而且换花鼓编圈手工费也要四五十。追问

可有人告诉我旋飞的飞轮不好卸,他都把花鼓给拧折了还没卸下来。旋飞的飞轮不是越骑越紧吗?

追答

你拿去修车铺,几下就给你卸下来了。
你换花鼓还要重编圈,不是更麻烦

你换花鼓也要先把旋飞卸下来,再拆辐条,一样都要卸飞轮。

第3个回答  2014-01-06
21速内换的话不一定要换链条,按你的情况可能是要调整一下后拨链条包裹飞轮的程度,如果原来链条的长度比较勉强,有点短的话就得更换链条了。这个到底换不换还是要看换完牙盘后后拨的角度。飞轮不用换,后拨不用换,后拨是首先确定位置然后用链条裁否确定角度的。
第4个回答  2014-01-07
换车吧,你这样整下来的功夫都能攒个新的了
相似回答