高压油嘴的垫子换过了，可还不行，郁闷
追答柴油大量进入滑油系统的路径除了这一条路，另一条是高压油泵磨损，造成柱塞泄漏，这是对小型高速柴油机整体式高压油泵组而言，一般不大可能，如果是的话，柴油机低速时很难保证转速均匀，可明显听出某个缸不发火的间隔声。
停车后油嘴的泄漏是少量的，新油嘴使用一段时间很少有不漏的，即使有泄漏，也仅仅是油嘴里的剩余柴油，能通过活塞与活塞环进入曲柄箱的更少。停车后油嘴漏油体现为启动时工作粗暴，声音较响和冒很浓黑烟，运行时泄漏都烧掉了，体现为耗油增多与冒黑烟。
柴油机运行时打开缸头护盖，再看看高压油管有无裂纹和接头有无泄漏，缸头滑油回油的颜色，滑油基本上是黑色的，混入的柴油比滑油偏蓝偏亮，在缸头上由于还没有充分混合，二种油在一起很容易看出来。如果还查不出来，送专业厂检查吧。