是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘配备船员的特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船。
（1）出租人提供配备船员的船舶。
这一点是与光船租赁的主要区别，正由于出租人负责配备船员，因此也就必须负责船员的工资、给养、船舶的维修保养、物料以及船舶的保险等费用，并享有船舶所有权和管理权。而承租人则负责燃料、淡水、港口使用、货物装卸等费用，并享有船舶调动权和经营权。
（2）按约定租期支付租金。
（3）按约定用途使用船舶。
1、本案租赁船舶的船员由船舶所有人配备，其应负责船舶的航行安全，因其船员过错导致碰撞事故发生而致货损，应由船舶公司承担赔偿责任。
2、如果在事故航次中承租方未对船舶驾驶操纵发出任何指示，这说明承租方对事故及损失的发生无任何过错，不应承担赔偿责任。
3、如果发生货损，完全是由承租方发出之指令导致的，由承租方承担责任。
在实践中，在正常运输过程中，承租方一般不会就如何操作船舶发出指令，实际操作是由船舶所有人配备的船员执行的，正常情况下，发生贷损的，责任由船舶所有人承担。
（一）船舶所有人对海事请求负有责任，并且在实施扣押时是该船的所有人；
（二）船舶的光船承租人对海事请求负有责任，并且在实施扣押时是该船的光船承租人或者所有人；
（三）具有船舶抵押权或者同样性质的权利的海事请求；
（四）有关船舶所有权或者占有的海事请求；
（五）具有船舶优先权的海事请求。
海事法院可以扣押对海事请求负有责任的船舶所有人、光船承租人、定期租船人或者航次租船人在实施扣押时所有的其他船舶，但与船舶所有权或者占有有关的请求除外。
从事军事、政府公务的船舶不得被扣押。