本田摩托在车友口碑中一直表现不错，有句话说得好：“骑不坏的本田”，这也充分体现了本田在品控方面的实力。最近，本田在国内摩托车市场推出了全新的踏板车Lead125，作为一款入门级的摩托车，它的表现令人期待。下面，让我们来看看这款车的三个主要优势。
首先，坐姿舒适。很多小排量踏板摩托车由于车身设计和轴距的限制，脚部空间较为狭窄，特别是对于身高178cm以上的车友，膝盖很容易碰到把手，从侧面看会给人一种骑小车的不协调感。但Lead125在这方面做得很好，脚部空间宽敞，即使身高182cm的大长腿也不会觉得局促。
其次，储物空间大。虽然宣传中称座桶空间可以放两顶全盔，但实际上，放一顶四分之三盔和一顶L码全盔也没有问题。相比其他竞品只能放半盔或四分之三盔，这款车的储物能力在同级别中可以说是非常优秀。
再次，油耗低。油耗控制一直是本田的优势，Lead125采用了和PCX同平台的四气门Esp+发动机，最大功率为8.2KW，燃油经济性非常出色。实际测试下来，一箱油可以行驶约330km，油耗大约在1.84L左右，对于一款通勤踏板摩托车来说非常省油，而且前置油箱也使得日常使用更加便捷。
除了以上三大特点，这款车在其他性能和配置方面也有可圈可点之处。例如，极速可以达到102km（GPS测试，表显110km左右），制动为前碟后鼓，配备了CBS联动刹车。虽然仪表为指针+液晶组合，但本田为这款车配置了智能钥匙。前储物空间配有Type-C充电口，同时可以放置一瓶水。在骑行感受方面，发动机在70km以内的速度下振动控制非常出色，即使时速超过100，震动也不大。此外，车架和悬架的支撑性和稳定性也值得称赞。
作为一款入门级通勤踏板车，Lead125在同级别中表现出色，特别是在骑行感受和实用性方面，值得考虑。如果你需要一款踏板代步车，不妨考虑一下这款车。欢迎留言分享你的想法！
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