新能源车充电每次都要充满吗？频繁充电会影响电池使用寿命吗？
新能源车充电是买车之后不可缺少的一个个人行为，这就不用多说了，此刻许多新能源技术车友出现问题了，新能源汽车经常电池充电会不会对充电电池不太好？此外电池充电一定要把车充斥着吗？今日紧紧围绕这几个问题来给大家做一下解读，希望能对做为新能源汽车友的你有一定的帮助。新能源车充电并不是像手机上、计算机这类电子产品蓄电池充电一样要用完再充。新能源汽车的充放周期计算方式就是，假如使用30%逐渐充，冲到100%是测算为0.7次，从0-100才能测算为一个充放周期时间，假如是锂离子电池，充电放电频次大概在1500次，以后就会逐渐大幅度降低特性，因此在他们日常使用中，尽量减少所有防治后再电池充电。
充电次数的增加，电池续航力及其特性也会逐渐减少假如每一次直到所有放空自己前去电池充电得话，对电瓶会造成一定的危害，而随用随用，相较于前面一种针对电池危害并没有很低，相对应的还会在一定程度上提升电池保养周期时间，比如若是在剩下50%用电量时电池充电，这一次只算0.5次反复，相较于0-100的充电放电，电池保养的使用寿命是有所延长的。最后结果，若是在远行前，建议把充电电池充斥着，假如是平常在城市里内同行业换句话说出行前提下全是近距，能够随用随充，这样对于充电电池更有利。
电动式汽车动力电池电池充电并不是像其他电子产品蓄电池充电那般用了再充。实质上，你第一次使用还剩20%便开始电池充电，当冲到100%左右情况下，这也算是0.8次，在使用20%电池充电，这便是算一个充放周期时间了，而电池使用寿命取决于不断充电放电频次，锂离子电池大概能够持续充电放电1500次左右，以后电池特性会有很大的变弱，要尽量避免把充电电池内余电所有排完再电池充电。
伴随着充电次数的提高，电池性能会逐渐变弱，如果直接等电瓶车的电用得仅仅前去电池充电，对充电电池都是会造成一定的危害。而随用随充来的话，针对充电电池来说的话，续航力应用的时间也会比较久，假如车辆在剩余电量50%的情形下电池充电，这头算得上0.5次电池循环次数。相比彻底用了电来说的话，蓄电池寿命有一定的增加了。
新能源车充电不一定非得充斥着，假如车系必须远行或者跑高速得话，那样建议把充电电池充斥着；反过来仅仅只是在市区行车或是驾驶的间距很近倒可以随用随充。新能源车的动力锂电池与手机类似，全是运用充电电池导出驱动力绝大多数新能源车型的充电电池使用的是三元锂电池，不要等耗尽再充就可以。