新车前脸沿用了UNI的一贯设计，作为UNI系的首款轿车车型，UNIV在格栅两侧设计了大尺寸的导风口，新车提供了19寸轮毂、采用了溜背式造型和配置了电动尾翼，新车双边四出的尾排可能会发出的低沉音浪，也似乎是想要描述Z时代想要听到的世界。
另外，UNIV还提供了SUPERRACE赛道模式，仪表和中控屏也会显示加速时的G值、扭矩和
涡轮增压值，这一切都恰如其分的展示UNIV整车动感。
但值得注意的是，电动尾翼出现在尊贵版车型，并且为选装包套件，或许，我们可以理解为这种经常出现在高端轿跑车型上的电动尾翼，也是着实让预售价才11.69万元的长安UNIV承受了更多的成本压力。