汽车仪表盘显示的百公里油耗与实测油耗是有出入的，误差肯定有。就拿我自己的福克斯来说，当正常行驶一两千公里后，行车电脑显示的百公里油耗在8.3L，行驶里程短了数据肯定不准确。后续再跑，电脑显示油耗变化不大。
自己平时加油注意记录数据，包括里程数、加油量，然后多次计算取平均油耗，得出百公里油耗9L，比行车电脑略高一些。
自己的雪铁龙C3-XR，行车电脑显示油耗与自己实测数据基本上接近，在8.5L/100公里左右。以此规短，汽车内置的油耗测算系统，所显示的数据比实际油耗要略高。
汽车仪表盘百公里油耗是不准的，一般情况下，汽车百公里实际油耗和表显油耗之间相差0.5L～1.5L之间，现在国产车油耗虚位比较大一些，合资车相对而言更准确一些！
现在仪表盘表显油耗并没有明确法律规定，必须要限制在多少范围内，才是最合适的，但是现在汽车企业，表显油耗都普遍比实际油耗低一些，表显油耗越低，车主开车时，心理也就越舒服，认为油耗低，车辆驾驶成本就低，所以现在好多车企就充分利用这一点，并对其扩大利用，所以现在好多车辆，表显油耗相比于实际油耗都相差太多！
事实上，表显油耗和实际油耗可以做的非常准，现在的车辆都是电喷燃油，燃油控制精确度非常好，当然，也可以通过燃油喷射量计算汽车实际燃油消耗量。但现在的车辆由于行驶工况太过于复杂，市区行驶经常在急加速急减速，发动机喷油量不均匀，在实际计算过程中会有误差，加上车辆行驶时，轮胎胎压变化，导致车辆行驶里程也不是非常准确的值，所以现在的汽车实际油耗和表显油耗都是有一定误差的。现在汽车表显油耗计算方法还有一种，就是通过模拟发动机各个转速油耗，对发动机各个工作区间进行油耗模拟，最终得出油耗MAP图，这种计算方法较为粗略，由于汽车行驶工况多样化，加速减速，高速低速，油门深浅等不同，发动机油耗计算肯定不准确，表显油耗自然而然比较高一些！
所以，表显油耗只能是一种参考，如果想知道实际油耗，必须要通过时间行驶里程，以及消耗的燃油量进行计算！