公路车是否比山地车容易爆胎？

Question

如题所述

Answer 1

是的。

车胎宽和窄并不决定车胎是否容易爆。造成这个印象的原因，是因为国内多数自行车的使用者都是学生或者其它收入不特别高的人群，而这些人多数买的窄胎车是一些几百块的死飞和类似车型。

真正带防刺层（即便低端的帆布防刺也会有效果的）的车胎，其实都没有那么容易被扎破（个人经验，不作准：试过用便宜的正新防刺胎正正碾过一颗大订书钉，至少订书钉是在刺入内胎之前就被压扁了；而笔者另外试过被超过一寸的铁钉45度从侧面插穿外胎，被插穿的是家里一台旧变速车，装着比较旧式的大粗胎）。

但是设置额外的保护层肯定增加成本，所以同样廉价地公路车胎和山地车胎相比，就好像更薄两片米糕一样，肯定不会更耐扎。加上既有印象，让人得出“山地车胎更耐扎”的印象。而同样的，其实不作防备，即使再厚再山地的外胎，也有机会被刺穿。好好设置防刺层的外胎都不会被轻易扎破，哪怕在低端。

在国内的话，其实很多爆胎的原因都涉及一些人为原因。一些碎玻璃，各种废料的尖锐部位，甚至刻意放钉或者各种故意破坏公物而留下的大块尖锐物。在这样的情况下，其实胎再厚也没有。