衡水市发展规划！！！！！！！ 中部湖滨地区远景发展规划用地布局解读
国际新闻社衡水电（贾冽 记者崔翰）在“三年大变样”活动中，我市提出打造北方湖滨休闲度假城，进一步明确了“一湖”——衡水湖的地位。那么，中部湖滨地区的远景发展规划及用地布局是怎样的呢？
■范围
规划中的中部湖滨地区总面积1844平方公里，包括桃城区行政区划内的全部，武邑县城、清凉店镇、圈头乡、大紫塔乡，深州市护驾迟乡、乔屯乡、太古庄乡、前磨头镇，冀州市区、魏屯镇、小寨乡，枣强县城、马屯镇和肖张镇。
■功能
以生态环境保护为主的生态保护区：包括桃城区的河沿镇、彭杜乡，冀州市的魏屯镇和小寨乡。
以农业发展为主的农业发展区：包括桃城区邓庄乡，武邑县圈头乡和大紫塔乡，深州市护驾迟乡和太古庄乡，枣强县马屯镇和肖张镇。
以城镇建设和非农产业发展为主的城镇发展区：包括桃城区何庄乡、大麻森乡、赵圈镇，武邑县城、清凉店镇，深州乔屯乡、前磨头镇，冀州市区，枣强县城。
■城镇
规划在中部地区构筑“一心、三城、多点”的布局结构，“一心”即衡水中心城区，“三城”即武邑城区、枣强城区和冀州城区；“多点”即大麻森乡、赵圈镇、邓庄乡、河沿镇、彭杜乡、清凉店镇、圈头乡、大紫塔乡、护驾迟乡、乔屯乡、太古庄乡、前磨头镇、魏屯镇、小寨乡、马屯镇、肖张镇等乡镇驻地。中部湖滨地区将依托282省道、391省道、392省道、106国道等公路干道，形成中心放射的城镇空间组织方式。
■产业
沿衡井线形成现代加工制造业发展带，带上形成四个产业集聚区：冀衡循环经济园区、乔屯乡、路北工业园区、赵圈—前磨头循环经济园区。其中冀衡循环经济园区以化工产业为主导；乔家屯乡主要发展批发、物流等产业；路北工业园区以轻工食品、机械加工、橡胶制品业等产业为主导；赵圈—前磨头循环经济园区，重点发展化学原料及化学制品制造及其相关产业。
沿枣武路（枣强—武邑）形成地方特色产业发展带，带上形成四个产业集聚区：武邑城区、清凉店镇区、枣强城区和马屯镇区。其中，武邑城区主要发展金属橱柜、化工、硬木雕刻、节水设备等传统产业；清凉店镇区未来主要利用便利的交通条件发展物流产业和商贸批发、仓储、物流等产业；枣强城区和马屯镇区主要发展皮毛、玻璃钢、机械制造等传统产业。
沿国道106线形成商贸旅游服务业发展带，带上形成三个产业集聚区：中心城区、肖张镇区和冀州城区。其中，中心城区主要发展商贸、商务办公、教育文化等综合性服务业；肖张镇区主要发展旅游、休闲、会展等服务产业；冀州城区主要发展旅游、休闲产业及以采暖制造、玻璃钢、化工橡胶、林板家具等传统产业。
■交通
高速公路：大广高速、石德高速在湖滨地区东部穿过。我市规划在乔家屯乡、清凉店镇、肖张镇周边设置三个出入口。
高等级公路：由衡保公路及其南延线、衡井路、武馆线、郑昔线相互连接，构成整个地区的外部公路环，承担整个中部湖滨地区的过境交通功能。
外部公路环以内道路承担湖滨地区城镇之间的城际交通，逐步按城际快速路方式改造，形成以中心城区为核心的半小时交通圈。城际道路骨架为“一环、两横、两纵”。“一环”即中心城区的外环路。“两横”为391省道和392省道，连接清凉店镇和中心城区；机场连接线连接肖张镇和马屯镇。“两纵”一为中心城区西外环延长线，连接中心城区和冀州市；一为040省道接282省道，连接武邑城区、中心城区、肖张镇和枣强城区。
铁路：新建的太青客运专线、邯黄铁路两条铁路穿过本区域。客运专线选线建议平行石德铁路，并在路北工业园区预留高速铁路客运站。邯黄铁路建议平行040省道南延线东侧选线，并在枣强县城、武邑清凉店镇分别预留货运站。
■生态
根据衡水湖自然保护区相关规划，强化衡水湖生态保护与生态建设。结合农业发展和生态建设，在城镇及产业园区之间设定永久性的农业或生态空间，建设区域性生态绿地。沿大广高速、衡德高速、太青客运专线、京九铁路、石德铁路、邯黄铁路以及各条城际道路两侧设置绿化隔离带。
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