地铁家族载客量最大车型PIS系统直播行进方位国产紫罗兰

如题所述

紫罗兰的整体色调,茶色的隔离玻璃,智能型的PIS乘客信息系统可随时显示列车在整个环行线路中的位置,本市轨道交通4号线的第一列国产化地铁列车,刚从株州抵达本市地铁梅陇基地等待调试,将于年内投入4号线运营。

  昨天下午,记者掀起了“紫罗兰”列车的神秘面纱。走进车门,独到的紫色系设计吸引了记者视线,从坐椅、到列车护板以及车厢地面,隐约的紫色配以茶色玻璃隔离板,显得高雅和谐。正对车门是一个新颖独特的环形扶手设计,新车取消了原本吊环扶手的形式,而是在每节车厢顶部安装了5个巨大的不锈钢环形拉手,一个扶手可容纳20多人同时搀扶,大大提高了车厢内单位面积的使用效率。专家告诉记者,针对3号线和4号线出现两线部分同轨时,设计者将4号线的标志色设计成紫色,与3号线确定的黄色有很大的色彩反差,便于乘客和调度识别。

  新车最大的亮点在于首次亮相地铁车厢的PIS乘客信息系统。为了让车厢内乘客了解车站情况,车厢座位上部都预留了长方形的动态线路图的安装位置,发光两极管已安装到位。车站工程师介绍,PIS乘客信息系统可以即时显示出列车在两站间,以及列车在整个环行线路中的位置。当列车运行到车站时,代表这个车站的指示灯会同步闪烁,提醒乘客及时下车。

  4号线列车为6节编组,车头流线型弧度造型由保时捷公司设计,每节车厢长24.4米、宽3米、高3.8米,单节车厢载客量为318人,是目前世界地铁车辆家族中载客量最大的车型之一。据介绍,轨道交通4号线C字形线路将于今年年底建成并试运营,位于蒲汇塘路的4号线停车库和信号楼正在加紧施工。4号线根据设计要求需购置28列列车,共168节车厢,合同计划年内将先到10列,全部列车将在2006年底前到位。
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