转向架的组成

如题所述

转向架是轨道交通车辆的核心组件,主要分为动车转向架和拖车转向架两种类型。地铁车辆转向架的结构相较于动车组来说较为简单。一个完整的转向架通常由车架、车轮组、一次悬架、二次悬架、防侧倾扭杆、基础制动系统、中央牵引单元、法兰润滑系统以及辅助装置等多个部分组成。
转向架的性能参数对于车辆的稳定性和乘坐舒适性有着决定性的影响。车辆采用转向架的主要目的是为了增加车辆的载重、长度和体积,提高列车的运行速度。转向架构架零部件参数的合理性直接关系到车辆的运行质量、动力性能和行车安全。构架作为转向架的骨架,是最重要的部分之一,同时也是转向架其他部件的安装基础。在机车牵引运行过程中,它承担着传递牵引力、制动力、横向力和垂直力的重要作用。
轮对是转向架中的重要组成部分,分为动力轮对和非动力轮对。动力轮对由车轮、车轴、轴箱、齿轮箱(变速箱)和牵引电机组成,负责提供驱动力;非动力轮对则包括车轮、车轴、轴箱和动车组驱动装置,不提供驱动力。这些组成部分共同协作,确保转向架在实际运行中的稳定性和可靠性。
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