我就是把档位放在手动模式下的M档而误以为是D档 这样开了好多天 大约一百五六十公里 很多次 都是 当转速表快到红线区 自动加了一档 这样开的 很担心车子会有影响
追答 短时间这样驾控是不会有伤害，长时间这样驾驶，变速箱内部的齿轮，以及各种传动配件，会受到不同程度的损伤，现在车况怎样？有没有异响？有没有和之前不同的状况发生，如果没有异状，应该不会有问题，如果较之前有差异，建议去检修一下，由于长时间的高速运转，变速箱的齿轮和齿轮油，以及发动机和机油，会处于高速运转和高温状态，较长时间的处于高速和高温状态，零件磨损加剧，磨损大以后，导致零部件之间摩擦加大，细微金属脱落物，导致油质浑浊、稀释，油质会有稀释或者变质和微量挥发的迹象。
顺便建议一下，目前汽车市场上，手自一体只是代表一种技术，实际上手自一体的车型，并不是特别适合手动模式驾驶，手动模式下，由于换挡时机的掌握不够精准，会导致油耗较高，而且长期的错误操作，会让变速箱的零部件老化加快，同时保养周期提前。
目前倒是没什么影响 因为从刚提来时就一直这样开的 改回来以后 就很正常了 问过4S店 他们说没有什么问题 如果不放心 就过去检查 因为没有发现问题 也就一直没去 我觉得一个星期一百多公里以错误的方式开车 从时间上不算短了 而且也很可笑 心里非常不安
追答 由于是新车，新车磨合期间是禁忌高转速和高速的，因为磨合期是让发动机内部和变速箱内部的各零件和部件之间产生自然摩擦，来更好的让金属部件形成良好的运动轨迹，这些事肉眼看不见的，而激烈摩擦会让新的零部件的运动轨迹改变，还有就是加大零部件的磨损，如果是较高价位的车型，出厂前是有试磨合的，如果只是普通家用车型，是没有试磨合的，从公里数上来讲，凭我个人经验来说，应该不会有问题，以后驾驶车辆一定要注意，匀速，中低速行驶，对车辆的磨合会有很好的帮助。
补充：之所以说不会有问题，原因如下，一个星期开了一百五六十公里，那就是说明不是一天内连续行驶的公里数，假设每天20-30公里之间的话，每次启动车辆，行驶10-15公里的单程，到达目的地后，反正是10-15公里，其中会有等红灯，缓慢行驶，临时熄火，找车位停车，等等一些情况，所以，结论就是，实际上每次启动车辆开始行驶，连续高速运转的时间，并不是很长，所以我个人意见，不会有问题，但需要日后多加注意，如果怀疑有问题，在4S店检修，会是一笔不小的开支，因为工作人员的销售理念是察言观色，根据顾客的性格来进行服务，恐怕那时候会有些医生一样的神色来危言耸听，更换和维修的话，开销大，这不是重点，重点是维修之后，车辆是否会像原来一样的性能，不得而知，因为实例很多，很多新车经过4S的维修后，性能不如之前，甚至出现很多故障，不得不慎重考虑，4S店是做生意的，不是福利院。