都是13吨桥，导管不同。
十吨后桥额定载重十吨，十三吨后桥额定载重十三吨。数字是指后桥的标准参数，数字不同结构、材料、强度就有所不同，就是后桥的型号，额定载重量。
东风前四后八后桥是德纳单级减速桥，标准承载为每个车桥10吨或13吨，正宗东风公司普通车桥，承载量理论上是26到27，不适合跑工地，适合做平路运输。
扩展资料：
东风460桥在强度方面比457桥进行了加强，整体性能比457桥强；东风460中后桥在东风D310车型上批量使用，技术已经成熟，可以进行批量装车。
东风460中后桥价格偏高。一汽457/485桥，除均有单后桥配置外，都有双桥配置。如果桥壳上没有明显标示可以辨识区分457/485，可观察主减速器壳。
除此之外457后桥减壳较厚实仅单侧有较短的加强筋，另侧为弧形过渡外壁。485后桥为日产柴引进，减壳为周布多筋结构，减壳上还有一突起的铸造圆柱，减壳整体壁厚没用457减壳厚。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
相似回答