第1个回答 推荐于2017-09-09
对方在事故中负主责，并且致你弟死亡的，符合《刑法》第一百三十三条的规定，构成交通肇事罪。如果对方有肇事逃遗情形的，根据《刑法》第一百三十三条的规定，应该处三年以上七年以下有期徒刑。
在本案中，虽然被告人主动地进行了民事赔偿，但没有被害人家属的谅解书，依法只能在三年以上七年以下有期徒刑间进行酌情从轻处罚，如果没有其它减轻处罚的情形的，法院是对被告人进行减轻处罚，在三年以下量刑，并判处有期徒刑1年零9个月是不合法的，属于错误判决。
第2个回答 2022-01-26
如果构成交通肇事罪且是因为逃逸导致受害人死亡的，处七年以上有期徒刑。如果不是因为逃逸致使受害人死亡，构成交通肇事罪的，处三年以上七年以下有期徒刑。交通肇事后逃逸，一般认定为全责，致人死亡的涉嫌交通肇事罪。
法律分析
发生了交通肇事后应该立即停车然后检查伤员的情况，要是有人受伤的，必须立即拨打求救电话，最愚蠢的方法就是撞了人过后还逃逸了，这样的做法不仅不能洗脱自己的罪名还加重自己的处罚。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡，这二者之间是互相依存的，逃逸是交通肇事行为的继续，死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果，行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心，但这一心态没有与进一步的行为相联系，也就没有独立意义，或者说，逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下，使肇事结果进一步加重的条件。
法律依据
《中华人民共和国刑法》
第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
第一百三十三条之一 在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
第一百三十三条之二 对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。前款规定的驾驶人员在行驶的公共交通工具上擅离职守，与他人互殴或者殴打他人，危及公共安全的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
第3个回答 2015-04-13
不合理，刑法规定开车撞死人要判三至七年，更何况对方酒驾，撞人死亡后又逃逸，起码十年以上！
第4个回答 2013-08-09
十年以上有期徒刑坐定了