不同种类的客轮速度差别很大。较早的普通客轮速度比较低，一般是14-16节，即1.852公里/小时，例如早期的中国沿海各地的海上客运轮船。渡轮的速度更低，可能只有10节左右。较新的万吨上下的客滚船（上层是客舱，下层是装运车辆的货舱）速度较快，一般在18-20节，甚至更高一些。而远洋的邮轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大，平均速度可以在25-30节上下。而像短程跨海的水翼艇等高速小型客轮，速度可达40节或者更多。
客轮的速度与其种类密切相关。普通客轮的速度通常较低，一般为14-16节，即1.852公里/小时，例如早期的中国沿海各地的海上客运轮船。相比之下，渡轮的速度更低，可能只有10节左右。而较新的万吨上下的客滚船（上层是客舱，下层是装运车辆的货舱）速度较快，一般在18-20节，甚至更高一些。远洋的邮轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大，平均速度可以在25-30节上下。另外，短程跨海的水翼艇等高速小型客轮的速度更是高达40节或更多。
客轮的速度与其种类密切相关。普通客轮的速度通常较低，一般为14-16节，即1.852公里/小时，例如早期的中国沿海各地的海上客运轮船。相比之下，渡轮的速度更低，可能只有10节左右。较新的万吨上下的客滚船（上层是客舱，下层是装运车辆的货舱）速度较快，一般在18-20节，甚至更高一些。而远洋的邮轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大，平均速度可以在25-30节上下。此外，短程跨海的水翼艇等高速小型客轮的速度更是高达40节或更多。
客轮的速度与其种类密切相关。较早的普通客轮速度比较低，一般是14-16节，即1.852公里/小时，例如早期的中国沿海各地的海上客运轮船。渡轮的速度更低，可能只有10节左右。较新的万吨上下的客滚船（上层是客舱，下层是装运车辆的货舱）速度较快，一般在18-20节，甚至更高一些。而远洋的邮轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大，平均速度可以在25-30节上下。而短程跨海的水翼艇等高速小型客轮的速度更可达到40节或更多。
客轮的速度与其种类密切相关。较早的普通客轮速度比较低，一般是14-16节，即1.852公里/小时，例如早期的中国沿海各地的海上客运轮船。渡轮的速度更低，可能只有10节左右。较新的万吨上下的客滚船（上层是客舱，下层是装运车辆的货舱）速度较快，一般在18-20节，甚至更高一些。而远洋的邮轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大，平均速度可以在25-30节上下。短程跨海的水翼艇等高速小型客轮的速度更可达到40节或更多。
客轮的速度与其种类密切相关。较早的普通客轮速度比较低，一般是14-16节，即1.852公里/小时，例如早期的中国沿海各地的海上客运轮船。渡轮的速度更低，可能只有10节左右。较新的万吨上下的客滚船（上层是客舱，下层是装运车辆的货舱）速度较快，一般在18-20节，甚至更高一些。而远洋的邮轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大，平均速度可以在25-30节上下。另外，短程跨海的水翼艇等高速小型客轮的速度更是高达40节或更多。
客轮的速度与其种类密切相关。较早的普通客轮速度比较低，一般是14-16节，即1.852公里/小时，例如早期的中国沿海各地的海上客运轮船。渡轮的速度更低，可能只有10节左右。较新的万吨上下的客滚船（上层是客舱，下层是装运车辆的货舱）速度较快，一般在18-20节，甚至更高一些。而远洋的邮轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大，平均速度可以在25-30节上下。此外，短程跨海的水翼艇等高速小型客轮的速度更可达到40节或更多。
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