【太平洋汽车网】特斯拉充电桩在左边，无论是220V还是380V电，个人申请的电表用电计费标准在绝大多数省市都是按照居民民用电计算（有谷峰时段的可享受谷峰时段电价）。但个别省市的政策可能会禁止居民个人申请380V或申请380V后要求走商业用电的计费标准。
1、车位产权或使用证明，比如房产证、租赁合同等；
2、物业同意书；（让物业同意的方法有很多，欢迎分享）
3、可能有些地方会需要购车合同，充电桩的合格证，具体咨询95598；申报电表安装380V还是220V？
目前普通居民给充电桩申请电表都是免费的，建议电源类型：尽量直接申请380V电源（又称三相电）。因为380V电源，可以从它的三根火线里，任意取一根当220V（单相电）用；而220V不能当380V用。
相比220V，选择380V电源的另外一个好处：电压相对稳定。
以下为各车型在不同电源类型下，大概的表现：为什么装的380V，车里显示的还是220V电压？
因为380V电源可以理解为三根220V，特斯拉也是按照3个220V来接受的，所以它会显示一个数字3。
关注充电的速度，只需要看一个数字——功率，即多少kW，表示每小时充入多少度电。
用电负荷负荷的原则，尽量往大了申请。以下是各车型在380V/220V的充电功率：380V下：ModelS/X最大16kW；Model3最大11kW；（部分老脸ModelS可达21kW）220V下：Model3/S/X最大7kW；申请的电表负荷要比它略大2-3kW。
峰谷计价峰谷计价是一种电费计价方式，在这种计价模式下，晚上的电费非常便宜（谷价），白天会比较贵（峰价）。比如广州12：00到早上8点，只要3毛多/度，而白天则需要1快左右。
因为电动车基本都是晚上停在家里，借助车内的定时充电功能，可以只充晚上的便宜电，让用车成本最低。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）