降档通俗点说就是当汽车需要降档时，可以同步档位，防止变速滑套因速差过大而被强行切入破坏。汽车怠速时，换挡不踩油门。换挡后，松开离合器会因汽车惯性导致发动机转动。但是在松开离合器的时候，会因为转速和车速不匹配而产生顿挫感。这种挫败感会随着换档时转速的增加而变得更加显著。选择轻踩油门加油，尽可能提高发动机转速与车速匹配，一定程度上可以缓解顿挫感。特别要注意的是，你可以当你降档时，不要补充太多的油，也就是说，你可以不要深踩油门。如果补的油太多，车会往前挪太多，给人往前走的感觉。反之，补油太少，效果不显著，车还是会有挫败感。手动降档补油的方法有很多。除了基本的补油方法，还有早期加油法和两脚离合加油法。有四个动作，就是踩离合器接合空挡——松开离合器接合空油3354踩离合器松开油门接合低档3354松开离合器接合油门。期间踩离合两步，松开离合两步，踩油门两步，就是降档补油中的两脚离合加油法。降档补油的技术操作起来并不太难，难的是弯道中的油门开合。因为在弯道中，如果油门过大，很可能导致后轮空转，失去抓地力，引发危险。因此，在骑行过程中，骑手运动员的上半身必须时刻保持足够放松。
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